众泰，一个曾经在山寨界叱咤风云的名字，如今却沦落到一年只卖出14辆车的境地。
14辆啊！
朋友们，这数字听起来像某个小作坊的年产量，而不是一家正经车企的成绩单。
我的老天鹅啊，这年头连共享单车都比它销量高吧？
当年众泰靠着“像素级”模仿豪车外观，也算风光一时。
想想那众泰SR9，套个保时捷的壳子，开出去倍儿有面儿。
不知道的还以为你一夜暴富了呢！
那回头率，杠杠的！
众泰也靠这招赚得盆满钵满，简直是闷声发大财的典范。
网友：众泰SR9，圆你一个豪车梦！ 当然，是白日梦。
然而，靠脸吃饭终究不是长久之计。
市场变了，消费者也精明了。
光有漂亮的外壳不行，还得有真材实料。
发动机、变速箱、科技配置、售后服务，哪一样不需要真功夫？
众泰呢？
只顾着模仿，核心技术没搞上去，质量问题一大堆。
发动机故障、变速箱异响、车身生锈…简直是车主们的噩梦。
这口碑，跳水冠军都救不回来！
更别提新能源这波浪潮了。
其他车企都在疯狂研发投入，众泰却毫无动静。
时代抛弃你，连声招呼都不打！
内部管理也是一塌糊涂，决策混乱，战略不清，资源浪费。
这哪里像个正经公司，简直是大型过家家现场。
再加上巨额债务压顶，众泰这艘破船，眼看着就要沉了。
可神奇的是，都这光景了，公司里居然还有不少高管在上班。
14辆车的销量，能养活这么多高管？
莫非众泰还有什么隐藏收入？
网友：难道是靠卖车标？
有网友调侃：众泰高管的日常工作：上午开会，下午喝茶，晚上琢磨怎么把剩下的14辆车卖出去。
这画面感，绝了！
讲真，众泰的衰落，也是给我们敲响了警钟。
企业发展，不能只顾着眼前的利益，得有长远眼光，得有核心竞争力。
只靠模仿，迟早会被市场淘汰。
众泰，曾经的山寨之王，如今的落魄贵族。
它的故事，或许能给其他车企一些启示。
创新才是硬道理，模仿终究是死路一条。
至于那些还在坚守岗位的高管们，你们是真爱啊！
希望你们能找到众泰的救命稻草，也希望众泰的故事，能有一个不一样的结局。
虽然众泰现在的情况让人唏嘘，但我们还是希望它能够找到新的出路。
毕竟，谁都不想看到一个曾经辉煌的品牌就此消失。
你说呢？
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