一汽集团旗下的红旗汽车如今展现出更多的诚意，其目标远大，旨在成为国产车的领军者，并进军国际市场。拥有目标固然可喜，但更需要实际行动。从红旗HS7、HS5、H7以及H5等车型中，我们不难看出红旗近年来的努力。红旗不断积累技术，只待有朝一日的突破。如今，我身边购买红旗汽车的人越来越多。就在前天，我一位朋友以25万元的价格购得一辆红旗H7，昨天已在车管所完成上牌。车主兴奋之情溢于言表，两天内已驾驶超过1千公里，甚至选择高速试驾，可见车主已期待这一天很久了。

这辆红旗H7 1.8T舒适版是2018年的款式，落地价约为25万元。它的定位与奥迪A6L相似，但在品牌知名度方面较奥迪A6L稍逊一筹。考虑到奥迪A6L目前有较大的优惠力度，红旗H7的定价相对较为亲民。红旗H7作为一款中大型轿车，自重约1.8吨，搭载1.8T引擎，拥有188马力L4，配备6AT传动系统，换挡过程平稳流畅，无顿挫感。从车辆性能来看，红旗H7达到了中大型轿车的标准，但与奥迪A6L的竞争仍然颇具挑战。

红旗H7 1.8T舒适型的驾驶室设计整洁，座椅采用全皮包裹，触感细腻。方向盘上镶嵌着经典的标志。笔者曾试驾过这款红旗H7，感受到其底盘的扎实感。尽管搭载1.8T四缸汽油引擎，但它的驾驶感受却与德系车相似。然而，丰田皇冠的影响力不容小觑，其早早上市，曾创造辉煌，拥有众多粉丝和良好口碑。如今价格下调，无疑与红旗H7形成了竞争态势。

朋友的新车，短短两天内行驶了超过一千公里，市区油耗降至约11L，高速路况下则低至7L左右，对于一辆中大型轿车而言，表现相当不错。关于此车的油耗，有人认为正常，也有人认为略高，但相较于国内一些车友对国产车的误解，这款车的表现已经相当出色。部分车友既要求国产车外观美观、有名气，又要求价格实惠、油耗低，然而这样的要求连德系和日系车都难以满足。国产车如今能达到这样的水平已经值得肯定，但仍需继续努力，否则在竞争激烈的市场中可能会停滞不前。