最近，汽车圈里有个事儿挺有意思，咱们熟悉的那个别克，就是以前很多人印象里那种稳重、商务的美国车品牌，突然搞了个大动作，推出了一款全新的豪华轿车，叫“至境L7”。
这车一亮相，很多人都挺好奇，别克这是要干嘛？
是想跟现在市面上那些风头正劲的国产新能源车掰掰手腕，还是说这个“老牌劲旅”也想换个活法，在新时代里找找自己的新位置？
这事儿值得咱们好好聊一聊。
首先，咱们得说说这车给人的第一印象。
要是把这台至境L7和你印象里的别克君越、君威放在一块，你可能会觉得它们根本不是一个“家族”的。
这台新车的外观设计，可以说是彻底跟过去的沉稳风格说了再见。
车身长度超过了五米，轴距达到了三米，这是什么概念呢？
简单来说，这就是一个标准的大型轿车的尺寸，后排空间宽敞得不得了，别说舒舒服服地坐着，就是想在里面跷个二郎腿，甚至稍微伸展一下身体，都绰绰有余。
这种尺寸，过去一般都是在那些价格不菲的行政级豪车上才能看到。
但光有个大块头还不行，关键是它长得还特别“精神”。
车头没有了传统油车那种大面积的进气格栅，而是采用了现在电动车流行的封闭式设计，看起来非常简洁、有未来感。
两边的大灯造型特别犀利，官方给它起了个名字叫“银河星空展翼大灯”，晚上点亮之后辨识度非常高，整个车头显得很有攻击性，运动感一下就出来了。
还有一个细节特别值得注意，就是在车顶上，有一个小小的凸起，那可不是天线，而是激光雷达。
这东西可是个高科技玩意儿，是实现高水平智能驾驶辅助功能的“眼睛”，有了它，就意味着这台车在智能化方面是有备而来的。
拉开车门坐进车里，这种新鲜感会更加强烈。
整个内饰的设计思路，官方叫它“纯净浮岛”，听着挺玄乎，其实就是想营造一种既豪华又充满科技感的氛围。
中控台不再是以前那种直来直去的布局，而是用一种环抱式的线条包裹着驾驶员和乘客，配上可以变换颜色的环绕氛围灯，一坐进去就感觉跟进了科幻电影里的飞船座舱一样。
最吸引眼球的，肯定是前面那几块大屏幕。
驾驶员正前方是一块10.25英寸的全液晶仪表盘，显示信息很清晰。
中间是一块更大的15.6英寸智能中控屏，现在的新车没个大屏都不好意思出门，但这块屏还有个挺实用的功能，就是可以分屏操作，比如开车的可以看导航，坐副驾的可以看视频、听音乐，两个人互不打扰，这个设计考虑得就很人性化。
但最厉害的，是那个号称有50英寸的全景AR-HUD抬头显示系统。
它能把导航箭头、车速这些重要的信息，像投影一样直接投射到你前方的路面上，让你开车的时候眼睛基本不用离开路面，既安全又充满了未来感。
在用料上，这台车也确实下了功夫，座椅用的都是高级的Nappa真皮，而且是那种保留了天然纹理的全粒面皮，摸上去的手感非常细腻柔软。
特别是副驾驶的座位，还能调节到一个近乎平躺的120度“零重力”姿态，要是跑长途累了，往上面一躺，那感觉别提多舒服了。
当然，对于一台新能源车来说，长得好不好看，坐着舒不舒服只是“面子”，真正的“里子”还得看它的动力和续航。
至境L7用的是一套现在非常流行的增程式动力系统，官方叫它“真龙”增程系统。
可能有些朋友对“增程式”还不太了解，其实原理很简单：这台车本质上是由电机驱动的，跟纯电动车一样。
但它车上还带了一台发动机，这台发动机不直接开车，它的唯一任务就是发电，像一个随车携带的“超级充电宝”，能源源不断地给电池充电。
这样做的好处非常明显。
首先是动力体验好，因为一直是电机驱动，所以加速非常快，官方说0到100公里加速只要5.9秒，这个成绩已经能媲美很多大排量的3.0T V6发动机了。
更关键的是，不管电池是有电还是没电，它的动力表现几乎是一样的，不会出现很多纯电动车电量一低就“腿软”的情况。
其次，也是最重要的一点，就是彻底解决了续航焦虑。
它有302公里的纯电续航，这个里程对于在郑州这样的城市里生活的人来说，基本上充一次电就够开一个星期了，完全可以把它当成一台纯电动车来用，平时用车成本很低。
而当你需要出远门的时候，它的发动机就会启动发电，加满一箱油和充满电，综合续航能达到惊人的1420公里。
这意味着，你从郑州出发，可以一口气开到广州，中途都不用担心找充电桩或者加油站，这种想去哪就去哪的自由，是很多纯电动车目前还给不了的。
而且它的充电速度也很快，用快充桩的话，把电量从30%充到80%，也就18分钟，喝杯咖啡的时间就差不多了。
最后，咱们再聊聊这台车的“智商”。
如今的汽车，越来越像一个带轮子的智能手机，聪不聪明很重要。
至境L7在智能驾驶方面，搭载了一套叫“逍遥智行”的系统，而且它的技术合作伙伴是国内自动驾驶领域的顶尖公司Momenta。
这就让它的智能驾驶能力有了很强的技术保障。
据介绍，它能实现在城市复杂路况下的导航辅助驾驶，也就是说，在市区里开车，它能帮你识别红绿灯、自主完成路口转弯、主动避让行人和车辆，大大减轻了开车的精神压力。
对于很多新手司机或者“停车困难户”来说，它的“不停车一键泊车”功能简直就是个福音，找到车位后，人可以先下车，车子自己就能稳稳当当地停进去。
在车内的娱乐体验上，它也花了不少心思。
全车有多达27个扬声器，组成了一套剧院级的音响系统，更有意思的是，在前排座椅的头枕里也内置了音响，能实现一个很神奇的功能，就是声场可以根据你头部的移动进行智能调整，让你感觉声音始终包裹着你，带来一种沉浸式的听觉享受。
综合来看，别克这次推出的至境L7，确实是一款很有诚意的产品。
它不再固守自己过去的品牌形象，而是非常积极地学习和吸收了当前中国新能源市场上最受欢迎的元素：大空间、高科技内饰、无焦虑的续航方案以及先进的智能驾驶。
这背后，其实也反映出中国汽车市场的巨大变化，如今的中国消费者对汽车的要求越来越高，也越来越懂车，这逼得所有在中国市场打拼的汽车品牌，不管是国产品牌还是合资品牌，都必须拿出自己最好的技术和产品来参与竞争。
对于咱们普通消费者来说，这无疑是一件大好事，因为选择更多了，能买到的产品也越来越好了。
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