中国汽车质量排行榜出炉了，埃安UT登顶榜首，星愿、五菱缤果、海鸥紧随其后。这本该是个值得高兴的消息，可我怎么就笑不出来呢？看看那些被捧上天的车型，再看看马路上那些摇摇欲坠的老旧电动车，这分明是两个世界的故事。
广汽确实能打，从埃安UT到雅阁全线霸榜。那个号称"鹦鹉龙"设计的UT，据说开出去回头率爆表，10万的车开出30万的面子。可就在上个月，我亲眼看见一辆老年代步车在路口自燃，车主是个送外卖的小哥，蹲在路边哭得像个孩子。他那辆三无电动车，连个像样的防撞梁都没有，更别提什么"弹匣电池"了。这个社会啊，总是把最好的东西留给那些本就不缺的人。
那些吹得天花乱坠的配置，什么LCC车道居中、全速域自适应巡航，对普通老百姓来说简直就是天方夜谭。我认识一个网约车司机老李，开了十年车，最近咬牙换了辆二手电动车。我问他为什么不买这些上榜车型，他苦笑着说："兄弟，我要是有那闲钱，还开什么网约车啊？"这话像刀子一样扎心。我们总在谈论汽车质量，却忘了最需要安全保障的，恰恰是那些开不起好车的人。
看看那些宣传语："71%高强度钢"、"3.2mm厚铝合金防撞梁"、"百万零自燃"。字字珠玑，可这些安全配置为什么就不能下放到更便宜的车型上？资本总是很聪明，他们把安全做成了奢侈品，让穷人可望不可即。这让我想起那个在4S店门口徘徊的中年男人，他摸着展车的车门喃喃自语："要是早开上这种车，我老婆那次车祸也许就......"话没说完就转身走了，背影佝偻得像棵被风吹弯的老树。
更讽刺的是，就在埃安UT夺冠的同一天，某地又发生了一起老年代步车失控撞人的事故。网上清一色的评论都是"活该买山寨车"，却没人问过为什么这些人要买山寨车。一个把安全分成三六九等的行业，本质上就是在谋杀。那些开不起好车的人，他们的命就不值钱吗？
厂家们总爱说"安全无价"，可转头就把最安全的配置放在最贵的车上。这就像在穷人的病房门口挂块牌子：穷人与狗不得入内。我们什么时候才能明白，真正的安全不应该有门槛？当一辆车的防撞梁厚度能决定一个人的生死时，这个社会的良心就已经被撞得稀碎了。
每次看到那些光鲜亮丽的汽车广告，我都会想起那个在修车铺门口写作业的孩子。他爸爸是修电动车的，每天接触的都是最危险的电池，却连个像样的防护手套都舍不得买。我们在这头讨论哪个车的真皮座椅更舒服，他们在那头用生命为廉价出行买单。这样的对比，难道不觉得羞愧吗？
或许某天，当安全不再是卖点而是标配，当每个上路的人都能享受到同等的保护，我们才能真正挺直腰杆说：中国汽车，质量第一。而现在这个排行榜，不过是给金字塔尖的人准备的一场盛宴，至于塔基的那些人，连残羹冷炙都分不到一口。
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