保持实用！五十铃D-Max实车曝光，引关注

五十铃D-Max车型简介

五十铃D-Max这款车在国内卖了很久了。作为20万以下合资皮卡里的主打车型，它既显得体面，又很实用。

新款前脸设计

外观方面，前脸采用了最新的家族设计风格。大嘴式的多边形进气格栅特别显眼，上面还有粗壮的黑色装饰条。新设计的大灯也很抢眼，多边形的灯组加上粗壮的折线灯带，科技感十足。雾灯区域的大进气口当然少不了，独立的雾灯也增加了实用性。下方的进气格栅用了特殊的横向中网填充，看起来更加运动。

经典皮卡造型设计

车身侧面，经典的皮卡线条肯定少不了，尺寸算是适中，在通过性和实用性上找到了不错的平衡。粗壮的脚踏板自然不会缺席，大轮毂也让车子看起来更硬朗。车顶行李架和后斗龙门架这些标配当然也是有的。车尾部分，尾灯设计简洁，竖直排列，三段式设计还挺有时尚感的。尾箱线条简单，没有大大的字母装饰，显得低调一些。后保险杠下面也有个结实的踏板，让整个车的风格保持一致。

内饰配置概述

在内饰方面，海外版车型和国产低配版是一样的。中控的大屏幕嵌在多边形的边框里，还有很多实体按键。机械挡杆看起来挺简洁的。不过国产高配版会更高级一些，更适合中国的消费者。液晶仪表盘也是有的，能满足基本需求。对一辆皮卡来说，这些已经很好用了。乘坐空间也还可以，但是毕竟这是皮卡，别指望靠背角度和舒适性有多好，主要还是看实用性。

强劲动力与优秀通过性

在动力方面，这款车在全球主要推销1.9T四缸涡轮增压柴油发动机。欧洲市场的最大功率是164马力，国内的是177马力。变速箱方面，有六速手动挡和八速自动挡可选。不过欧洲市场只有六速自动挡，国内的选择更多一些。这款车还配备了非承载式车身、大梁结构、整体桥后悬挂和四驱系统，还可以加装多把差速锁，通过性非常好。未来的表现真是让人很期待呢。