2026年,这四款SUV可能要降价! 等等党这次赢了?
最近不少想买车的朋友都在问:明年哪些车会降价? 尤其是SUV市场,竞争越来越激烈,一些现在价格坚挺的车型,明年很可能会放下身段。 今天我们就来盘点四款在2026年大概率会降价的SUV,准备买车的朋友可以重点关注。
深蓝S09现在的处境有点尴尬。 这款车当初承诺“保价一年”,价格一直稳定在23.99万起。 看看现在的市场,银河M9、风云T11这些6座SUV都已经杀到了17万多的区间,零跑D19虽然还没公布价格,肯定走的是高性价比路线。 更不用说明年第一季度要上市的小鹏G01和第二季度登场的小米YU9了,个个都不是省油的灯。
深蓝S09的优势在于空间和华为技术加持,顶配车型的乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱有吸引力。 问题在于,低配版的性价比实在不高。 业内人士透露,深蓝S09很可能会在明年第一季度先搞些变相优惠,比如送配置、搞金融政策,等到5月份再通过年度改款来正式降价。 到时候起售价很可能会下探到20万以内。
理想L8最近的日子也不好过。 半年时间,月销量从5000多台跌到了2000多台,理想L9也是类似的情况。 现在理想家族里只有L6还能维持月销近万的成绩,比起巅峰时期也已经腰斩。 问题的关键就在于价格:L8作为6座SUV,卖32万多,而同级别的竞品都已经降到了25万左右。 就算理想品牌影响力再大,也很难让消费者多花7万块钱买单。
更让人担心的是,理想的销量主力L7和L8在2026年都要面对更多新对手的挑战。 这些新车不仅在价格上更有优势,在配置和技术上也不断升级。 有经销商透露,理想很可能在明年第一季度对L7和L8进行价格调整,降幅可能在2-3万元。
领克900可以说是今年的一匹黑马。 10月份卖出了7048台,连续半年月销超过5000台,成了领克品牌最贵的车,也是最畅销的车。 就是这样一款热门车型,明年也很可能降价。 原因很简单:领克900预计在2026年3月左右进行年度改款,按照行业惯例,老款车型在这个时候都会清库存。
现款领克900的产品周期优势正在逐渐消失。 虽然目前销量表现不错,面对即将到来的新款,经销商很可能会在明年第一季度给出优惠。 这对于喜欢领克品牌又觉得现在价格偏高的消费者来说,是个不错的入手时机。
腾势N8L的定价一直存在争议。 从品牌定位来看,29.98万起的价格比理想L8和问界M8都要便宜;从市场环境来看,乐道L90才卖26万多,深蓝S09顶配也就在29万左右。 腾势N8L DM上市第一个月只卖了1071台,这个成绩不太理想。
有分析指出,腾势N8L如果能砍掉一些消费者不太在意的配置,比如三电机系统,把价格降到28万级别,同时标配吸顶屏、冰箱等实用配置,销量可能会有提升。 目前腾势系列的高端车型市场认可度并不高,N9月销只有1500台左右,这也给N8L带来了压力。
除了这四款SUV,魏牌高山系列也值得关注。 高山在10月份卖出9928台,成为MPV市场的销冠,这与其在新车上市前价格降到22万左右有很大关系。 从月销500多台到近万台,高山的例子说明,在现在的市场环境下,价格调整能带来立竿见影的效果。
目前新能源汽车市场的竞争已经进入白热化阶段。 一方面,新车型不断推出,配置越来越高;另一方面,消费者越来越理性,对价格更加敏感。 在这样的背景下,车企想要维持销量,价格调整往往是最直接有效的手段。
对于消费者来说,明年的SUV市场可能会提供更多选择。 不过需要注意的是,降价往往伴随着配置调整或车型改款,在等待降价的同时,也可能错过一些最新的技术升级。 每个消费者的需求不同,最终的选择还是要结合自己的实际用车情况。
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