续航再升级！新款长安逸动PHEV 55km/118km双版本上市

续航与动力：满足多元需求

新款长安逸动PHEV提供两种电池容量版本，对应CLTC纯电续航分别为55公里和118公里（测试工况未明确），搭载1.5L插混系统，综合续航可达1300km，WLTC馈电油耗低至4.21L/100km 。相比现款，新车电池容量覆盖更广，兼顾短途纯电通勤与长途混动出行，尤其适合城市家庭用户。其搭载的10层Hairpin扁线油冷电机技术，系统总功率超200kW，零百加速最快6.8秒，兼顾动力与能效 。

设计升级：细节优化更显年轻化

外观延续无边界格栅设计，前脸细长灯组融入贯穿式元素，车标上移至灯组内部，搭配更大面积的进气口装饰，运动氛围更浓。车身长度增至4785mm（现款4770mm），轴距保持2765mm，侧面腰线贯穿至尾灯，搭配17/18英寸轮毂，整体造型比现款更显修长动感 。车尾保留贯穿式尾灯，内部结构微调，双边排气装饰强化细节辨识度。

配置亮点：实用科技全兼顾

全系标配10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏，搭载讯飞飞鱼OS 4.0系统，支持语音交互、华为HiCar互联及OTA升级。高配车型配备L2级驾驶辅助（含车道保持、全速自适应巡航）、540°全景影像、哨兵模式等 。安全方面，采用方舟笼车身架构+金钟罩电池2.0，全系6安全气囊，电池通过严苛针刺、挤压测试，安全性领先同级 。

价格与市场定位：油电同价策略再升级

参考现款8.49万-9.99万元指导价，结合地方补贴及置换政策，实际起售价或下探至5.69万元（顶配约6.59万元），对比比亚迪秦PLUS DM-i（7.98万起）价格优势显著 。其2765mm轴距带来宽敞后排空间（腿部余量近3拳），520L后备箱容积支持后排座椅放倒，实用性媲美A+级轿车 。

竞品对比：续航与成本双突围

面对秦PLUS DM-i（纯电55-120km）、银河L6（纯电60-115km）等竞品，逸动PHEV在118km版本中实现更长续航，且支持45kW快充（30%-80%仅需19分钟），补能效率优于秦PLUS DM-i的15kW快充 。若以山东峰谷电价计算，日常通勤每公里成本不足0.06元，亏电油耗0.35元/公里，全场景成本仅为燃油车1/3 。

性价比新标杆能否搅动市场？

新款逸动PHEV以更低门槛提供越级续航、空间与智能配置，直击家庭用户对“省油、大空间、低用车成本”的核心需求。若终端优惠持续，或成为10万级插混轿车市场的“搅局者”，推动新能源普及进程。对于注重实用性与经济性的消费者，这款车值得重点关注。