我这台145穿越版哈弗猛龙自2024年7月23日提车至今已满四个月，行驶里程将近9000公里。在动力输出和纯电续航能力方面，都让我颇为满意。前段时间还实测了0℃左右气温下的冬季续航能力，表现相当不错，后续还会跟进零下10℃左右的真实纯电测评。至于版本选择，102和145对比我不做评价，对于冬季纯电续航会折半的东北地区，建议闭眼入145。而在145pro和145穿越版之间，我果断选择了145穿越版。下面我就详细分析一下二者的不同点，讲讲我选择145穿越版的原因。
1.后桥电控式差速锁：或许有人会说，我又不去越野，差速锁没啥用。但我觉得，既然选择了猛龙这样一款动力强劲、可城可野的泛越野方盒子SUV，即便不去轻越野，要是遇到长途穿越，或者去河边、山里露营，难免会碰到路况差的非铺装路面，这时有锁和没锁的差别可就大了。我认为对于猛龙这车来说，差速锁可以不用，但不能没有，这只是我的个人想法。
差速锁
2.内置行车记录仪：穿越版自带的行车记录仪画面清晰，虽说没有哨兵模式，但有停车监控模式也够用了。它和etc一起隐藏在前风挡上方、内后视镜后方的盒子里，非常规整，车前不会显得杂乱。
行车记录仪
停车监控
3.车内单色氛围灯：我对氛围灯是单色还是多色炫彩不太在意，只要能在夜间为一些置物区提供照明就行，单色就足够了。
4.10个扬声器音响：相较于8个扬声器音响的145pro，145穿越版多了仪表台上的中置音响和后备箱的低音炮音响，这样前置声场更丰富，低音效果也提升了不少，声音效果相当不错。
5.方向盘加热：这个功能对每个东北人冬天开车来说，简直太友好了，不分男女老少。而且通过app还能提前远程开启，再也不用担心冻手问题。现在我媳妇开车必开方向盘加热，方便极了。
6.HUD抬头显示：这个功能很实用，能直接显示时速、限速等信息，还能根据车主身高调节高度，从此不用再低头看仪表盘了。
7.内后视镜自动防眩目：黑夜行车时，有时后车开远光，后视镜会很刺眼，容易引发安全问题，这个功能能有效避免，非常实用。
8.后排侧窗手动遮阳帘：这个遮阳帘太实用了，特别是孩子在后排坐安全座椅出行时。以前的车只能在后窗用磁吸遮阳布，遮挡阳光的同时也挡住了外面风景。而这个遮阳帘遮光时不太影响看窗外风景，不用时还能隐藏式收纳，连我哥们儿开的理想都羡慕这个配置。
9.露营灯：猛龙自带的露营灯看得出设计和定位都很用心，有强光、弱光、驱蚊光和闪烁光四个光源，就在副驾驶左腿边，有磁吸功能还能自动充电，方便随时取用，不用担心没电，磁吸功能还能直接吸附在车身，可随意改变放置位置，必须给这个功能点个赞！
驱蚊灯模式
10.负离子发生器、车载空气净化器、AQS空气质量管理系统：这几个功能对净化车内空气环境有一定作用，尤其孩子还小，保持良好的车内环境很有必要。
以上就是我基于145pro和145穿越版的不同之处，分析自己选择145穿越版的原因。对于销量连涨8次的猛龙，再加上不错的补贴优惠政策，可以说在20万以内同级车型中依旧没有对手。既然价位合适，选择顶配又何乐而不为呢。当然，人各有志，参考条件不同，此观点仅为我个人看法，不喜勿喷。
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