《销售拍胸脯说送三年保》
最近比亚迪的降价风波闹得沸沸扬扬，目标年销550万辆的雄心壮志，前四个月138万辆的成绩单，这差距，啧啧，像极了期中考试目标满分却只考了25分的学渣。
当然，比亚迪也有自己的苦衷：碳酸锂价格跳水，从60万一吨跌到6万，自家研发的刀片电池成本骤降3万多，不降价，难道留着过年吗？
可这一波操作，却让消费者犯了嘀咕：现在入手，会不会过几天又降？
成了等等党，每天抱着手机刷新闻，比上班还累。
买车这事儿，就像谈恋爱，光看脸（价格）可不行，关键还得看人品（售后）。
我那朋友，前几天提了辆新车，销售小哥拍着胸脯保证：三年保养，道路救援，全包！
结果呢？
第二天倒车影像就卡成PPT，打电话给客服，人家轻飘飘一句“小问题，重启就好”，这是把消费者当猴耍呢？
这省下来的钱，够不够买降压药啊？
这几年，汽车市场竞争激烈，价格战打得火热，不少车企为了抢占市场份额，纷纷祭出降价大招。
但消费者也不是傻子，价格固然重要，但售后服务更是重中之重。
你想啊，车子是消耗品，难免会出现各种各样的问题，如果售后服务不到位，那买车岂不是给自己找罪受？
就像娶了个漂亮媳妇，结果天天闹脾气，那日子还怎么过？
有些车企，降价是真降价，服务也是真“降级”。
销售说的天花乱坠，真出了问题，就各种推诿扯皮，甚至玩消失。
这种“买得起，修不起”的体验，谁受得了？
说到底，买车还是得看售后团队靠不靠谱。
我听说，现在有些品牌就做得不错，24小时在线工程师服务，连轮胎被钉子扎了都能视频指导你换备胎，这才是真正的用户至上啊！
谁也不想买了车还得自学修车技术吧？
比亚迪的降价策略，无疑给消费者带来了实惠，但也暴露出了一些问题。
如何在价格与服务之间找到平衡点，是比亚迪需要认真思考的问题。
毕竟，消费者想要的，不仅仅是便宜的车，更是省心、放心的用车体验。
别光顾着降价，售后服务也得跟上啊！
不然，消费者迟早会用脚投票。
想想看，你开着新买的车，在路上抛锚了，打电话给客服，结果半天没人接，或者接通了也是敷衍了事，那种绝望，谁能体会？
所以说，买车不能只图便宜，售后服务才是王道。
一个靠谱的售后团队，能让你在遇到问题时，感受到真正的关怀和帮助，这才是真正的价值所在。
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