FERRARI和兰博基尼 - 曾经是这些与“意大利超级跑车”同名的唯一名字。不再。 帕加尼已经确立了自己与Zonda一样的称号。Zonda S车型的高调音AMG V12发动机的功率为550马力。
在外面，Zonda F保留了S的大部分车身。新的是扩展的前分离器和更低但更有效的后翼。这些变化，以及发动机盖上的轮床襟翼和新的后部扩散器，有助于F在不增加阻力的情况下产生更多的下压力。在这个引人注目的碳纤维车身下方是熟悉的碳纤维浴缸，管状后车架和中置V12。重量在性能方面起着重要作用，Zonda F比以前的型号更加轻松。这款双座汽车的重量为1,230千克，或低于市场上的一些 欧陆掀背车。由于碳陶瓷制动器和轻质排气系统，更加狂野的Clubsport版本更轻 - 仅重1205千克 。
梅赛德斯 - 奔驰7.3升V12发动机适用于S型号的550马力。AM的进一步调整了F的类似位移单元，以产生602马力和760牛米的扭矩。最重要的功率重量比现在是每吨489马力令人难以置信。选择俱乐部运动，还有更多的戳 - 650马力和780牛米。点燃12个气瓶，所有地狱都松动了。四排气管的噪音非常大。稍微旋转它就像狮子一样咆哮。表现也是惊人的。零至100 kmh在3.6秒内出现（比Zonda S快0.1秒），最高速度高达345 kmh。但是电机在低转速时也易于控制。正如他们所说，没有替代流离失所。
奇怪的是，对于一款看似毫不妥协的超级跑车来说，舒适性是Zonda F的优势之一。乘坐质量感觉良好，驾驶位置舒适。机舱本身的设计和工艺令人惊叹。您不会在这里找到任何普通家用车的旋钮和开关 - 每个开关设备和控制装置都是手工制作和定制的。三辐半木质平底Nardi 方向盘也看起来非常棒，并且由于动力辅助，操作轻便且轻松。精美雕刻的仪表板是最好的皮革，碳纤维和铝的交响乐。表盘可能是今天任何超级跑车上最美丽，最精美的物品。
Zonda F的内饰不仅细节复杂，而且外观和感觉也完美地融合在一起。每年在摩德纳超级跑车山谷的帕加尼工厂生产少量产品，每款Zonda F都能保证无与伦比的独特性。
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