10万出头的预算选购新能源SUV，看似选择众多实则暗藏取舍难题——既要续航扎实又要配置丰富，还要兼顾品牌保障，市面上多数车型往往顾此失彼。但随着国产混动技术突破和供应链成本下探，2025年这个价位段已涌现出多款表现不错的车型，今天为大家带来的这三款车型是目前热度较高，并且是大家手握10万左右预算选车绕不开的车型。
第一款：比亚迪宋Pro DM
定位：紧凑型SUV
指导价：10.28-14.28万
作为比亚迪王朝系列中的一员，宋Pro DM一直以来都深受消费者欢迎，在4月份，凭借14263辆的销售成绩成为新能源紧凑型SUV市场中的销量冠军，究其原因我认为主要有两方面，一方面是它10.28万元起的售价能让大多数人负担得起，另一方面则是它搭载的第五代DM混动技术带来的低至3.73L/100km的馈电油耗，以及长达1400公里的综合续航里程，用车成本较低。
智能化方面，宋Pro DM基于15.6英寸的中控屏，也能实现车载导航、车联网以及较为智能的人车交互等功能。并且在这一代智驾版车型上面，它标配了比亚迪天神之眼智能辅助驾驶，具备匝道自动驶出（入）、高速导航辅助、自动泊车、自动代客泊车等功能，进一步提升了用户的驾乘体验。空间表现上，该车长宽高分别为4735x1860x1710mm，轴距达到了2712mm，能够带来较为宽敞的乘坐空间，此外，它后排座椅支持4:6放平，让后备厢容积可扩展至1430L，配合全车30处储物空间，能够满足家庭出行的多种场景需求。
第二款：零跑B10
定位：紧凑型SUV
指导价：9.98-12.98万
零跑B10以“技术普惠”理念切入10万级新能源SUV市场，凭借智能辅助驾驶与三电技术的创新组合打破价格壁垒。在低配车型上面，它实现了前方碰撞预警、车道偏离预警等主动安全配置的配备，同时也加入了360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车等辅助功能，具备基础的L2级辅助驾驶能力，值得注意的是，它在11.98万元的车型上就给到了激光雷达、高通8650芯片，具备匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、城市/高速领航辅助、记忆泊车等更高阶的功能。此外，它在智能互联方面的表现也达到了同级别主流水准。
动力方面，全系车型均由后置电机来进行驱动，除了入门版车型的电机最大功率为132kW，其他车型的电机能够输出160kW的最大功率，最快可在6.8秒内完成百公里加速，续航方面，该车搭载了56.2kWh、67.1kWh两种容量的电池组，分别对应着510km、600km的CLTC纯电续航里程。
第三款：吉利银河星舰7 EM-i
定位：紧凑型SUV
指导价：9.78-13.08万
吉利银河星舰7 EM-i搭载原生电混架构与高效动力系统，是10万级插混SUV市场的技术标杆。具体来看，该车搭载的雷神EM-i超级电混系统，其1.5L自然吸气发动机热效率达46.5%，配合最大功率160kW的前置电机，具备 7.5秒破百的加速性能，同时亏电油耗低至3.75L/100km（CLTC工况）。其51L大油箱与电池组协同工作，至高可实现1420km的满油满电综合续航。
空间方面，该车长宽高分别为4740x1905x1685mm，轴距达2755m，在84.3%的空间得房率前提下，座舱有效长度达1860mm，后排纵向空间达932mm，垂直高度超1.2米，可轻松完成二郎腿自由伸展与站立式换装动作。
总结：这三款车就像火锅、烧烤、日料，口味不同却各有拥趸。其中比亚迪宋ProDM与吉利银河星舰7 EM-i都是插混选手，凭借较低油耗和较长的综合续航里程既能让用户体验到纯电出行的舒适质感，又能降低出行成本，此外，前者还有不错的智能辅助驾驶功能，后者则更注重性能；零跑B10作为纯电选手，入门版车型就提供了510公里的纯电续航里程，并且在11.98万的车型上海提供了激光雷达，用户能以低成本就能享受到更全面的智能辅助驾驶功能，同时它在智能化配置方面表现也不错。
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