小鹏P5现在只要9万出头，这个消息真让人吃惊。
我做汽车评论这么多年，见过很多车价变动，但这次小鹏P5的降价，确实让人眼前一亮。
一台纯电动轿车，能跑500多公里，还用了磷酸铁锂电池，这个价格一出来，感觉整个市场都震了一下。
以前，新能源汽车给人的印象就是贵，动不动就二三十万。
小鹏P5现在这么便宜，直接把纯电动车的门槛拉低了，好多想买电动车但预算有限的人，现在估计心里都乐开了花。
你别觉得价格下来了，车就不行了。
小鹏P5的续航能力很强，跑个500多公里没问题，基本不用担心电量不够用。
而且，它充电也快，半小时就能把电量从低位充到80%，这点对经常跑长途的朋友来说，特别实用，省了不少时间。
说起小鹏P5的外观，我觉得挺好看的。
它前面是封闭式的设计，大灯很犀利，看着就有精神。
车身线条流畅，有点轿跑的感觉。
特别是车尾那条贯穿式的尾灯，晚上点亮后特别显眼，老远就能认出来是它。
虽然从外面看，小鹏P5不算特别大，但车里面空间真不小。
它的车身长度是4860毫米，轴距有2768毫米，坐在里面感觉很宽敞。
特别是后排，腿部空间很足，乘客坐着会很舒服。
车顶还有一个大天窗，让车里显得更亮堂，一点也不压抑。
后备箱也挺能装的，有450升，旁边还有个70升的小储物空间，平时放东西很方便。
坐进驾驶室，你会被它的大屏幕吸引。
仪表盘是12.3英寸的液晶屏，中控台是15.6英寸的大屏幕，看着很高级。
操作起来很流畅，反应也快。
你可以用语音控制很多功能，比如导航、音乐和空调，开车时方便多了。
座椅坐着也很舒服，软硬适中，包裹感也好，开久了也不会觉得累。
动力方面，小鹏P5的表现也挺好的。
它用的是一台永磁同步电机，最大功率有155千瓦，峰值扭矩是310牛·米。
官方说它从0加速到100公里每小时只要7.5秒。
这个加速能力，日常开车完全够用，红绿灯起步很快，超车也轻松。
安全配置上，小鹏P5做得也挺到位。
车里有6个安全气囊，还有ABS防抱死、自动驻车和上坡辅助等功能。
虽然低配版本没有很复杂的智能驾驶功能，但是倒车影像和定速巡航这些常用的功能都配齐了，开车时让人觉得很安心。
小鹏P5这次降价，我觉得跟小鹏汽车最近的战略调整有很大关系。
他们前不久把公司名字改成了“小鹏AI汽车公司”，这说明他们对人工智能和智能汽车的投入更大了，决心也更大。
另外，小鹏新推出的MONA系列第一款车M03，订单量特别好。
每天新增订单都在2000辆以上，短短几天就突破了7.2万辆，预计很快就能过10万辆。
新车这么火爆，小鹏P5的降价，可能也是为了给新车让路，同时也能清理库存，吸引更多新用户。
现在新能源汽车市场竞争非常激烈，大家都在拼技术、拼价格。
小鹏P5在这个时候放出这样的价格，确实很有冲击力。
它不仅降低了消费者买电动车的门槛，也让市场上的竞争更加白热化。
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