前言：在今年已经过去的上海车展上，国产车企研发出了很多全新技术和发布了很多全新车型，东风风神作为国产车企的一员，在车展上也是拿出了本领，发布了一款全新中型车：东风风神奕炫MAX，还有自主研发的全新DSMA架构平台，以及全新的马赫动力系统等，这都让基于DSMA架构打造的奕炫MAX备受期待，不仅有技术更加先进的平台，还有充沛的动力系统等。
9.39万起，廉价却是精品，190马力+四独悬，到店看B级车奕炫MAX！如今该新车已经是正式上市了，定位于赛道级宽体家轿，9.39-12.59万的售价区间，对于一款中型车来说这个价格还是很廉价的，但奕炫MAX却做到了虽廉价但是精品。上市的新车提供6款全是自动挡车型可以选择，分为燃油版和混动版，都是马赫动力系统，选择性还是很丰富的。
第一眼看到全新奕炫MAX，或许会有种熟悉的感觉，和家族已有的奕炫车型有着一定的细节相似设计，但整体该新车保持的是独有设计风格，DSMA架构平台下的全新设计语言。“音爆数字”的前进气格栅设计，细看很显精致感，另外还进行了黑化处理，搭配两边的空气孔，整个前脸营造出的视觉霸气感还是很出色的，而且运动化也是设计的主旋律。大灯造型犀利，带透镜LED光源还有自动头灯，延时关闭和高度可调等功能，功能足够。
接近4米8的车长赋予了该新车一个修长且富有运动感的侧面，侧面还拥有轿跑式的设计风格，搭配密幅式的轮毂设计，颜值度还是很高的。另外尾部贯穿式的尾灯设计也没有缺席，这已经成为了国产车的设计共同点，但奕炫MAX别具有辨识度，同样是LED光源。
偏向于驾驶员设计的中控台，功能分区明了，还更便于驾驶员操作，一定程度上提升了驾车安全感。中控台中间是10.25英寸的中控大屏，可以凸显不错的科技感，而且内置的也是全新WindLink 6.0人工智能车机系统，低配同样配备，拥有导航蓝牙电话，以及原厂互联映射OTA升级，实用的语音识别控制功能也拥有，开车途中说话就能实现操作电话空调，以及多媒体系统，而且系统实际体验流畅且清晰。另外整车的用料也很下本，中控台顶部的软质材料，中间的木纹饰板，还有全皮座椅等都体现出了豪华感。
12.3英寸的全液晶式仪表盘，低配的是7英寸式的，视觉效果还是很炫酷的，可显示的功能也是很全面的，像车速油耗，保养里程，导航和驾驶辅助等信息都可以呈现，还有不同的主题风格。三幅式的方向盘左右布满了功能按键，握感很厚实。
坐到后排，可以很明显地感受到比朗逸卡罗拉要更为宽敞，无论是横向空间还是顶部空间，毕竟奕炫MAX有尺寸优势，车长达到了4797mm，车宽为1870mm，轴距为2770mm，不愧是空间充裕的宽体家轿。另外座椅填充物柔软，对两侧的包裹性还是很好的，官方称之为零压舒享座椅，带有电动调节，记忆按摩等功能，舒适性还是很不错的。另外后排还拥有全景天窗，11个Jamo丹麦尊宝品牌音响，充电接口等。
在动力方面，东风风神奕炫MAX燃油版提供的是1.5T马赫动力系统，最大功率达到了140KW（190马力），峰值扭矩为300牛·米，拥有41.07%的高热效率，匹配是7速湿式双离合变速箱，东风自主研发动力参数还是很亮眼的。混动版是马赫1.5T+单电机组成，NEDC综合油耗百公里仅4.3L。无论是燃油版还是混动版，动力提供都很充沛，而且混动版的燃油经济性表现得很出色，一箱油可以跑1000多公里。另外全系都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，还拥有CTCC冠军赛车团队调校底盘，三大件都是精品级的。综上所述东风风神奕炫MAX是一台廉价精品性价比很高的宽体B级家轿。
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