辰致集团独立：中国汽车零部件新巨头诞生始末

近期发生了一件大事，辰致集团从长安汽车中独立出来了。这公司是个央企背景的科技集团，主业是汽车零件、销售、物流、汽车生态和摩托车五大块。据悉，他们将聚焦于电动化与智能化的转型。

辰致往昔曾隶属于长安汽车，如今独立发展，踏上单飞征程。他们旗下拥有青山工业、东安动力等老牌企业，并且具备电驱动、智能底盘技术。物流方面靠万友汽车和长安民生物流撑着，摩托车业务有建设机电，在海外市场也能排上号。

为啥要分开？可能是长安汽车想专注造车，而辰致想搞技术输出。现在新能源车销量涨得快，传统零件厂得变。像特斯拉和华为这些外来的也在抢市场，逼得他们得快点转型。

具体他们有什么技术？青山做混动系统的，华川电装搞线控底盘的，还有热管理这些。不过也有麻烦，比如热管理系统专利被人告过。摩托车那边卖得好，说不定能给电动车开发提供些经验。

万友汽车的销售渠道在三四线城市有优势，物流数据还能用来搞智能调度。他们计划到2025年，电动零件国产化率要提高到七成。以后还打算搞风投基金，投自动驾驶芯片这些新技术。

德国采埃孚之前分拆过传动事业部，辰致可能也在学这个。只是现在地缘政治复杂，搞座舱系统得小心。他们摩托车业务在东南亚卖得不错，但低碳转型压力也挺大，得平衡环保和海外市场增长。

总的来说就是，一个央企出身的零件厂脱离母公司，想独立当技术创新的带头。现在有技术积累，也有市场压力，未来能不能成还得看他们的动作。反正现在刚起步，咱们再等等看吧。