比亚迪Pro DM-i上市后争议不断,最后却凭实力打脸众人

在五年以前比亚迪还是一家二线汽车品牌,现在却直接占据新能源汽车市场的领导者地位。这一切都和比亚迪自身努力离不开关系,比亚迪公司战略早早就发现新能源的商机,将其设为重点。通过比亚迪自身强大的技术研发实力以及产业链的能力,让技术成为消费者认可该品牌的新形象。

比亚迪Pro DM-i上市后争议不断,最后却凭实力打脸众人-有驾

比亚迪最近刚刚上市一款新车型宋Pro DM-i,在这一款车型中,比亚迪车型家族完成了新老车型的更新,新车型在老车型的基础上更加精细化。因为新能源汽车自身的一些短板,导致不少人对这一车型并不看好,上市之前争议很大,不少人购买该车型是因为比亚迪自身的影响力不错。

不过购买后的不少车主都认为,与之前的老款车型相比新车型整体驾驶感还不错。新款车型看起来与老款差别不太大,都是凹凸有致的设计。这样的设计看起来有不错的光影效果,视觉效果更具有冲击力。

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汽车前脸部分设计进行微调,比方说中网格栅的比例调高到75%,同时内饰方面也进行较大改观,采用了大量高亮材质,一改以往比较暗沉的情况。车尾也与以往车型差不多,采用比亚迪特色的贯穿式尾灯。不过后包围区域产生了一些变化,线条和细节相比于原车型要丰富一些,而且增加了丰富的层次感。

车内配置方面相比于以往,新款车型配备了8.8英寸的液晶仪表,中控屏的尺寸也发生了不少改变,根据车型的不同有所区别。有几款车型还搭载了9扬声器的音响系统,智能语音,以及手机车辆互联已变成汽车的标配。

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而且更让人惊喜的是新款车型的座椅非常舒服,而且坐垫的长度也十分适中。比亚迪在设计座椅靠位置考虑了国人的体型,因此靠背的设计非常符合国人的需求。柔软的座椅让不少车主感叹在行车的路程中缓解了他们的疲劳。

在动力方面,新款车型也给了我们不少惊喜。宋Pro DM-i搭载1.5升DM-i混动力系统,并且配备磷酸铁锂刀片电池组。如果车主在中低速行驶,电机会介入工作,车辆起步后不会感觉到任何的顿挫。如果车主有加大油门的需求,发动机会与电机一同工作。

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这样的设计不会让车主产生后继无力的感觉,而且会提供给车主不错的体验感。根据实验提供数据显示:新款汽车的综合续航里程可以达到1090公里,而且新款汽车还支持快充功能,这样大家就不用浪费过多的时间在充电这一方面。

宋Pro 在比亚迪宋家族中的销量一直占据着较高的份额,同时也有着举足轻重的作用。在之前这一品牌只有燃油版,纯电版,现在宋Pro DM-i的上市,正好可以填补燃油板和充电版之间的空缺。这对于宋Pro 来说,可以大大地提高它的销量以及品牌竞争力。

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编辑点评:

混动力汽车的出现,对不少车主来说是非常不错的,作为燃油版和充电版中间的版本,既不耗油又能充电,是一款不错的汽车。

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