中保研碰撞测试mpv排行榜怎么样

中保研近期进行了MPV车型的碰撞测试，并发布了相关排行榜。以下是各车型的具体表现：

首先，丰田赛那在众多车型中脱颖而出，荣获第一名。虽然作为MPV，其车内空间宽敞，导致发动机舱和行李舱相对较短，从而增加了前后碰撞的风险，但丰田赛那依然成功顶住了测试压力，展现出卓越的安全性能。

紧随其后的是本田皓影，位列第二。尽管该车型之前曾引发争议，但2023款在车内乘员保护、车外行人保护以及车辆辅助安全评价等方面均取得了优异成绩。不过，在耐撞性与维修经济性方面，本田皓影的表现仅为一般。

理想L7则成为唯一一款自愿申请副驾侧正面25%偏置碰撞测试的车型，并且成功获得了优秀评价，充分体现了其对安全性能的重视和追求。

宝马X1和飞凡R7分别位列第四和第五名。这两款车型在多个方面都获得了全优评价，仅在耐撞性与维修经济性指数方面表现一般，整体安全性能值得信赖。

此外，狮铂拓界、丰田凌放以及传祺GS8三款车型在耐撞性与维修经济性指数方面的表现均为一般。其中，狮铂拓界在侧面碰撞和车外行人安全指数方面取得了良好成绩。而丰田凌放和传祺GS8在正面低速结构碰撞测试中，虽然气囊起爆提升了安全性，但同时也增加了维修成本。

值得一提的是，荣威iMAX8在中保研碰撞测试中展现出了出色的安全性能。该车型配备了同级最大的前防撞梁防护面积，车身高强钢比例超过81%，形成了新型前舱笼式框架结构，有效确保了在偏置碰撞时的结构稳定性。同时，荣威iMAX8还拥有丰富的被动安全配置，如增大了20%的主副驾驶气囊体积、全系标配的60L侧气帘以及中高配车型上的三点式安全带等。在主动安全方面，该车型采用了雷达与摄像头融合方案以及全时主动安全辅助系统，并配备了超级8合1盲区辅助系统。此外，荣威iMAX8还基于相关标准打造了行人安全保护系统，通过应用吸能材料和优化结构来降低对行人的伤害风险。

综上所述，各款MPV车型在中保研碰撞测试中的表现各有千秋。消费者在选购车型时可根据自身需求和安全性能考量进行综合选择。