车企抱团骂街内讧，比亚迪奇瑞闷声干大事，谁才是未来赢家？

中国汽车圈最近上演了一出好戏，比宫斗剧还精彩。重庆那个汽车论坛，本该是讨论技术、展望未来的地方，结果硬生生变成了菜市场骂街。比亚迪和奇瑞站在一边，三家车企抱团在另一边，这画面简直不要太魔幻。

王传福那句"市场不养弱者"说得真狠，但人家有底气啊。去年卖了300多万辆，全球电动车销量第一，刀片电池技术确实牛。可有些人就是看不惯别人好，非要揪着油箱问题不放。奇瑞尹同跃说得更实在："中国车企应该往外走别窝里斗。"这话听着就让人舒服，人家在非洲都把日本车干趴下了，这才是真本事。

可另外三家车企在干嘛？组团打嘴炮！比亚迪的油箱争议都还没结论，他们就迫不及待地跳出来当裁判。论坛上那些冠冕堂皇的发言，背后全是小心思。我就纳闷了，有这功夫搞舆论战，怎么不去多研发几项核心技术？

看看丰田去年赚的1000多亿，都快赶上中国车企利润总和了。人家闷声发大财，我们这边倒好，自己人先掐起来了。这不是让外国人看笑话吗？比亚迪的CTB车身、混动系统，奇瑞的海外布局，这些实实在在的投入才是正道。可有些人偏要走捷径，法律诉讼、网络水军玩得飞起，就是不把心思放在造好车上。

最讽刺的是，真正在做事的比亚迪和奇瑞反而没搞什么联盟。人家觉得做好自己就够了，拉帮结派多掉价啊。可另一边倒好，直接组队开黑，手段花样百出。看看研发投入就知道差距在哪了，比亚迪的研发费用是那些抱怨车企的两倍还多。技术领先不是天上掉馅饼，是要真金白银砸出来的。

丰田为什么能称霸全球？人家的生产线走到哪建到哪，电池发动机技术都成行业标准了。我们才刚开始搞海外工厂，人家都玩了几十年。现在欧洲市场、中国市场，丰田一个都没落下。反观我们，一边喊着要超越，一边忙着内耗，这不是自断生路吗？

媒体也是，整天报道谁骂谁，消费者反而更迷糊了。欧洲的电动车补贴政策说变就变，我们的车企还在搞内部斗争。等外国车企回过神来，突然降价促销，到时候谁能扛得住？比亚迪奇瑞现在领先不假，但研发投入还得翻倍才行。

说到底，这场闹剧暴露的是整个行业的浮躁。有些人总想着走捷径，靠打压对手上位。可汽车行业是马拉松不是百米赛跑，靠耍小聪明注定走不远。真正有远见的企业家，应该把精力放在技术创新和海外拓展上，而不是在窝里斗得你死我活。

当我们的车企还在为一点市场份额争得头破血流时，外国品牌已经悄悄布局下一代技术了。这样的差距，光靠嘴炮是追不上的。与其把时间浪费在无谓的内耗上，不如想想怎么让中国汽车真正走向世界。毕竟，市场最终记住的，永远是那些用产品说话的企业。