小鹏MONA全球首发无感知人机共驾技术

在智能驾驶逐渐普及的今天，很多用户对“只有一种驾驶风格”的辅助系统感到不够灵活。开NGP时，想要加速、变道，但一打方向盘就退出，是不是很扫兴？现在，小鹏MONA M03 Max带来了全新解决方案——“无感知人机共驾”。

这项技术大的亮点是，用户在使用智能辅助驾驶时，即使手动转动方向盘，系统也不会强制退出，而是实现“人机共驾”，让驾驶更随心。用户可以随时调整方向，系统自动衔接，实现无缝切换，真正做到了“人车合一”。

近日，小鹏汽车董事长何小鹏亲自驾驶MONA M03 Max进行实地测试，穿越泥泞小路、复杂路况，表现出色。在“人机共驾”模式下，车辆可根据用户习惯灵活调整轨迹，无需手动重启NGP，体验更流畅。

不仅如此，小鹏MONA M03 Max搭载了508TOPS算力的双Orin-X芯片，配合端到端大模型，智能驾驶能力领先同级。同时，它还支持不限路线、不限里程的城市智能辅助驾驶，真正实现“车位到车位”的便捷体验。

作为一款15万级的智能电动车，小鹏MONA M03 Max凭借“无感知人机共驾”技术，进一步提升了产品竞争力，为用户带来更智能、更自由的驾驶体验。未来，或许就像有个“老司机”在身边，默契配合，驾驶变得更轻松。