造车新军6月销量丨蔚来紧追小米，理想成独有下滑？

造车新军6月销量丨蔚来紧追小米，理想成独有下滑？

电动车市场的6月份真是热闹得不行，造车新势力们的成绩单一出来，让人看得挺过瘾。零跑汽车继续霸占榜首，理想汽车屈居第二，小鹏汽车排第三，这个排名倒是有点意思。

零跑的黑马之路已经无人能挡

说到6月份的大赢家，那肯定是零跑汽车了。6月交付48006台，同比增长超138%，再创历史新高，这数据简直爆炸。2025年3月-6月连续四个月夺取新势力销量冠军，零跑这匹黑马现在是彻底跑出来了。

零跑现在的策略挺聪明的，产品线铺得很开，价格也卡得刚好。2026款零跑C16已经上市，零跑B01已经开启预售，2026款零跑C11即将上市，新车一款接一款地推，看着就很有冲劲。外面都叫零跑＂小理想＂，这个称号现在看来还真挺贴切的。

最关键的是，零跑不光在国内卖得好，海外市场也没落下。这种内外开花的打法，让人觉得零跑的底气真的很足。

理想汽车的尴尬处境

理想汽车6月份的表现真的有点让人意外。6月交付新车36279辆，相比以前的风光，这个数字确实显得有些疲软。要知道，理想之前可是新势力里的销量王者，现在被零跑超越了，心情肯定不会太好。

理想的问题其实也很明显，就是产品太单一了。以前靠着增程式技术确实风光过一阵子，但现在消费者的选择越来越多，单纯的增程式已经不够看了。理想i8预计7月上市，这款新车能不能帮理想重新找回状态，还真不好说。

不过话说回来，理想汽车不愧是新势力第一车企，累计交付量还是第一，瘦死的骆驼比马大，底子还是在那里的。

小鹏汽车的强势反弹

小鹏汽车6月份的表现真的很不错。6月交付新车34611台，同比增长224%，这个增长幅度在新势力里面算是相当亮眼的了。2025年上半年交付新车197189辆，已经超2024年全年交付量，这个成绩确实让人刮目相看。

小鹏现在的策略就是靠爆款车型撑场面。小鹏MONA M03，撑起小鹏汽车半边天，这款车的性价比确实很高，市场反应也很好。再加上小鹏P7+、小鹏G6这些车型的加持，小鹏现在的产品矩阵已经相当完善了。

从数据上看，小鹏的复苏势头还是很明显的。前几年小鹏确实有过低谷期，但现在看来已经走出来了，而且走得还挺稳的。

小米汽车的产能瓶颈

小米汽车6月份的表现有点让人纠结。6月交付超25000台，环比5月超28000台竟然下滑了，这个下滑确实有点意外。

不过这个下滑可能有特殊原因。这是要给刚上市的小米YU7让路吗？小米现在的最大问题还是产能不足，一个工厂要生产两款车，肯定会有资源分配的问题。

小米汽车的实力其实还是很强的，小米SU7这款车的市场表现一直不错，技术含量也很高。只是现在新车YU7上市了，产能怎么分配确实是个问题。

蔚来汽车的困境

蔚来汽车6月份的表现真的有点让人担心。6月交付新车24，925台，同比增长17.5%，其中，蔚来品牌交付新车14，593台；乐道品牌交付新车6，400台；firefly萤火虫品牌交付新车3，932台。

看起来蔚来现在是三个品牌一起上，但总销量还是没有其他家单品牌的高。蔚来汽车成了新势力拖后腿的存在了，主要是销量不行，蔚来、乐道、萤火虫三个品牌都追不上理想和零跑以及小鹏。

蔚来的问题可能还是定位太高端了，现在市场竞争这么激烈，消费者对价格越来越敏感。蔚来虽然服务做得不错，但光靠服务可能还不够，还得在产品性价比上下功夫。

市场格局正在重新洗牌

从6月份的销量数据看，新势力的格局确实在发生变化。以前的＂蔚小理＂三强格局已经彻底打破了，现在是＂零理鹏＂的新三强。

进入2025年之后，小鹏、零跑、理想三家新势力已经成新的三强，这个变化还是挺大的。蔚来从以前的头部玩家，现在已经被挤到了第二梯队，这个落差确实不小。

小米作为新入局者，表现还是相当不错的。虽然现在排第四，但考虑到小米造车的时间还不长，这个成绩已经很了不起了。

价格战越打越激烈

现在的电动车市场，价格战已经白热化了。各家都在拼性价比，消费者倒是得到了实惠，但对车企来说压力真的很大。

零跑能够异军突起，很大程度上就是因为性价比做得好。小鹏的复苏也是靠着MONA M03这种高性价比车型。反观蔚来，定位相对高端，在这种环境下确实有些吃亏。

未来这种趋势可能还会持续下去，毕竟消费者的钱包有限，谁的车性价比高，谁就更容易获得市场。

技术创新成为关键

除了价格战之外，技术创新也越来越重要。智能驾驶、电池技术、充电速度这些，都成了消费者关注的焦点。

小鹏在智能化方面一直做得不错，这也是它能够重新崛起的重要原因。零跑虽然以性价比著称，但在技术上也没有落后太多。理想的增程式技术曾经是优势，但现在纯电技术越来越成熟，增程式的优势在缩小。

蔚来在技术上其实还是很强的，换电技术、电池技术都很先进，但可能在产品定位和市场策略上需要调整。

6月份的销量数据让我们看到了新势力市场的新格局。零跑的崛起、理想的困境、小鹏的复苏、小米的挑战、蔚来的转型，每家都有自己的故事。

接下来的几个月，随着各家新车的陆续上市，竞争肯定会更加激烈。消费者有了更多选择，但对车企来说，生存压力也会更大。谁能在这场竞争中笑到最后，真的很难预测。

不过有一点是肯定的，就是整个新能源汽车市场还会继续快速发展。技术会越来越先进，价格会越来越亲民，消费者会得到更好的产品。对于我们普通人来说，这绝对是个好消息。