电车报废标准

电车报废标准因车辆类型（如电动自行车、新能源汽车）不同而有所差异，以下是常见的报废标准：

电动自行车

续航里程显著下降：当续航低于 15 公里时，电池性能大幅下降，维修意义不大，可考虑报废。

车辆配件严重老化：一般使用寿命 5 年左右，部分 8 - 10 年，若电池、电机、控制器等关键配件老化严重，维修效果不明显，建议报废。

维修成本过高：若维修费用超过车辆实际价值，报废换新更经济。

不符合上路标准：如不符合新国标且无法上牌上路（部分禁摩地区），则需报废。

新能源汽车

行驶里程：非营运小、微型新能源汽车无强制报废年限，通常以行驶 60 万公里引导报废；营运转非及租赁转非的，自上牌之日起 15 年报废。

电池状况：国家规定动力电池等核心部件质保 8 年或 12 万公里，当电池容量低于 80%时，可视为达到报废标准之一；质保期内衰减超 20%，厂家需免费更换。

车辆性能及年检：若主要部件严重故障或性能显著下降，无法满足基本行驶需求，应报废；车辆修后仍达不到排放、安全等要求，或连续 3 个检验周期未通过年检，强制报废。