航空圈子里，有个名字像炸雷一样响起来——“六代机”、“歼-36”，据说去年12月就在成飞悄没声息地飞了。你听听这名头，带点神秘，带点野心，一下子就把人耳朵抓住了。
这事儿要是真，那可不是闹着玩的，感觉空气里都弥漫着一种变化的味道，尤其是对大洋那边那位空中霸主来说，估计得重新掂量掂量自己的位置了。
这架“歼-36”，最邪乎的地方在哪儿？就一个字——“高”！据说它装了三台航空发动机，这设计本身就透着不寻常。干嘛要三台？就是要往天上窜！理论上，它能飞到现役战斗机想都不敢想的高度。
说什么两万米起步，甚至有小道消息说，去年8月在青海高原那会儿，它直接从海拔四千米的基地起飞，一下子就冲到了两万五千米高空，速度还飙到了三马赫！这听着都有点科幻的意思。
你再看看美国的现役主力，像F-22，实用升限也就是一万九千米左右，F-35更低点，一万八千米。这中间差的几千米，在地上看没啥，到了天上，那就是战术上的天壤之别了。
理解这个“高空优势”，得先弄明白飞机在高空咋打仗。我们平时说的“高空空战”，也就一万米到一万三千米。再往上，空气越来越稀薄，飞机靠机翼跟空气较劲儿来实现机动的那一套，效率就急剧下降。
这就好比你在水里游得挺欢，突然把你扔到黏糊糊的泥巴里，想灵活转身、做动作，难上加难，机动性会大打折扣。所以传统战机过了这个高度，继续爬升反而不划算。
但反过来，高空空气阻力小了，这对空空导弹可是天大的好事儿！导弹像甩掉了身上的秤砣，能用更少的能量飞更远，射程噌噌地往上涨。
“歼-36”凭借它这股子“高”劲儿，恰恰能把这两点化为对自己有利的态势。尤其现在空战越来越强调“超视距打击”，比的是谁先看见、谁先打，而不是谁转弯快、谁咬尾巴厉害，对近距离格斗机动性的极致追求，已经不是唯一的核心了。
所以你看，“歼-36”的设计，骨子里就奔着超视距作战去的，要玩儿就玩儿最远的。据说它机体比较大，能塞进更大口径的雷达和更全套的空战设备。
有消息称，它装备的新型雷达探测距离远超F-22那个AN/APG-77雷达（也就200公里），甚至有人神乎其神地说是什么“量子雷达”，能看到1500公里外的目标，这听着都有点玄乎，但至少说明大家对其超远感知能力的期待。
就说去年6月东海那次事儿吧，传得有鼻子有眼的，据报道说“歼-36”跟改进型的“歼-20S”配合，在两万五千米高空以三马赫速度贴近，把美国人的RC-135侦察机给撵走了。这要是真，那态势感知能力和快速反应速度，确实吓人。
此外，据说“歼-36”的红外信号特征也处理得非常好，比F-22低二十倍，想在茫茫高空发现它、锁定它，那难度又上了一个台阶，隐蔽性大大增强。
更厉害的是它还能带“忠诚僚机”系统，就是那种隐身无人机。这些无人机可以作为远程空空导弹的“移动发射平台”，伴随“歼-36”作战。
“歼-36”本身隐身性就好，再加上无人机能代为执行部分攻击任务，分散敌方注意力，使得敌方更难发现和反制“歼-36”本体。
据说，“歼-36”的内置弹舱容量也很大方，可携带多达八枚射程远达四百公里的霹雳-17导弹。这火力输出密度和范围，可不是闹着玩的。
甚至有消息说，去年3月南海那次秘密演习中，据报“歼-36”在两万五千米高空发射导弹，成功击落了四百公里外模拟F-35的靶机。注意，是模拟F-35，它的升限和导弹射程均处于下风，这就叫“降维打击”！
好，说了半天技术，我们得算算账本了。打仗这事儿，到最后拼的不仅是技术，更是钱，是国力。你看美国，它自家部分工业搞了一圈调整，结果军工系统生产武器的成本像坐了火箭一样往上窜。
它那个“下一代空中优势”项目（NGAD），据说单机成本可能要高达三亿美元，这得差不多两架F-22的价钱了！F-35当年还能靠卖得多、盟友一起掏钱来摊薄成本，所以单价还能逐步降下来。
但这NGAD，这么贵，谁还买得起？美国自己因为它的定位也不会进行超大规模采购，订单量难以比肩F-35，成本就死活压不下来，压力巨大。
相比之下，“歼-36”的单机造价据称为八千万美元。这个数字，配合中国高效的产业链，具备大规模生产的潜力。据说，2024年四川就已经有新的“歼-36”生产线投产了，这产能一旦上来，成本还能进一步控制。
美国空军部长弗兰克·肯德尔去年7月就公开表示NGAD项目需要调整。随后的几个月里，这项目甚至传出要“冻结”的消息，内部都在琢磨，要不要干脆放弃原计划，转而开发一款“轻量版六代机”算了。
说白了，就是钱没到位。 资金问题是主要掣肘之一。 NGAD项目的部分预算据称被优先调配给B-21战略轰炸机了。
更雪上加霜的是，有消息说特朗普计划在2025年2月底宣布，未来五年内削减约百分之八的军费预算，总额近五百亿美元。这刀子要是真砍下来，本来就“难产”的NGAD项目，日子更不好过了。
再看看它那为了提升F-22高空作战能力而实施的“高空猎手”计划，耗资四十七亿美元，结果也就勉强把升限提到了两万米，项目负责人还因此受到国会质询，这钱花的，听着都肉疼。
这么看下来，美国这六代机项目，不仅进度上可能已落后了，还真有因为没钱而“黄掉”、“难产”的风险。就算最后折腾出来了，这天价成本，也可能使其在与“歼-36”的长期竞争中处于不利地位。
将来要是“歼-36”真如传言，在2025年11月的珠海航展上公开亮相，秀一把两万五千米高空的作战模拟、五百公里射程的高超音速导弹，再来个八小时的长航时续航能力，那对全球空战格局的认知，绝对得刷新一遍。
当然，美国人底子厚着呢，这天上的竞赛，才刚刚进入白热化，后续如何应对，谁胜谁负，还真不好说。
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