电动车以换代充，在普通居民中遇冷，充电柜受到欢迎

停车、扫码、开启柜门、更换电池，整个过程仅需不到一分钟，美团、饿了么的配送骑手们纷纷围聚在电动车换电柜前，轻松换上满电电池，继续他们的配送之旅。

这种‘车电分离’模式不仅快速便捷，更带来更高的安全性。目前，以铁塔为首的各大运营商正在全国各大城市紧张有序地铺设换电柜网络。

最近，全国两会上政协委员提出以换电模式替代充电模式的建议；北京市发布的电动车管理条例也明确了‘以充（换）电为主，充电桩为辅’的原则。换电柜因其便利性受到了社会各界的广泛关注。

然而，换电模式主要在外卖、快递等配送行业中受到欢迎，普通居民对此并不热衷。原因在于其价格偏高。市面上的换电柜包月套餐费用普遍在200-300元之间。对于普通居民而言，电动车主要用于上下班通勤，每2-3天充电一次即可满足需求，成本较低。而包月换电套餐的费用几乎足够在半年内购买一台新电动车，因此显得不太划算。

对于普通居民而言，更合理的充电方式成为他们关注的焦点。

‘车电分离’模式在保障锂电池安全方面具有显著优势。除了换电柜外，充电柜更贴近小区居民的日常充电需求，且价格更为亲民。像西六楼这样的充换电柜生产制造工厂，其充电柜同样具备完善的防雷、防火、防水、灭火功能，并提供小程序和强大的运营后台支持。与换电柜的包月套餐不同，充电柜按时间和功率收费，运营商可根据当地消费需求自由定价。同时，通过后台的营销活动，可以吸引更多用户，探索更多创新模式。