试过威兰达高性能版后,再试CR-V混动,才知道丰田本田的区别!

虽然说文无第一,武无第二!但在汽车行业,既然在一个圈子里“讨生活”,必然会龙争虎斗,也会分个“头名”。以日系A级插电SUV车型为例,我们就拿威兰达高性能版和本田CR-V新能源版来比个一二出来。为啥非要拿这两款对比?原因很简单,第一,两者都是日系,都有皮实耐用的口碑。第二,两款价位大差不差,而顶配指导价同为29.98万元。第三,两款燃油、油电混动车型,都是合资品牌A级SUV最受欢迎的车型。因此,也把两款车型的插电混动版拿出来,看看谁能胜出,从而让大家选车时有个参考。

威兰达

威兰达


首先,设计层面,两家都有自己的粉丝群体。威兰达设计更偏运动,尤其是高性能版在细节上做出运动风的优化。而本田CR-V是非常受欢迎的A级SUV车型,在中国市场销售数代车型,获得大量的粉丝。但从现款车型的设计看,更偏稳重的风格,更符合中年人的审美。

CRV


而内饰方面,威兰达高性能版仍然是以简洁风的运动感,作为内饰的主要风格。而中控设计层次分明,中控大屏、空调出风口和操作区,以及挡杆操作区的布局,较为常规。但中控皮质、座椅和门板的皮质,都使用红色缝线,来彰显运动风。而本田CR-V新能源版的中控设计更居家,材料搭配和选用具有更强的豪华感。而中控大屏和空调操作区,以及按键式电子挡杆,均显得更有科技感。

威兰达

CRV


但是,科技感只是“科技感”而已,具体的科技配置还需要仔细对比。首先,从两款顶配车型的液晶屏幕的匹配开始,威兰达高性能版采用了12.3英寸的液晶仪表盘,而本田CRV插电版则是7英寸。威兰达高性能版中控彩色可触控大屏为10.1英寸,而本田CRV同样为7英寸。车机系统,卫星导航/导航路况信息、道路呼叫救援,两家都有。而在语音识别控制系统方面,两家在功能丰富度上,又分出了一二。威兰达高性能版支持对多媒体、导航、电话进行语音控制,而本田CRV仅仅有电话一项。另外,威兰达高性能版多出了车机支持OTA升级,多媒体接口也多了AUX和Type-C接口。

威兰达


值得表扬的是,威兰达高性能版尾箱拥有12V电源接口,还有一项黑科技需要重重提到,那就是威兰达支持220V电源输出,可以以1500w的容量对外输出电能,在外出旅游和郊游时,可以使用车辆供电,烧个开水、用个电磁炉、电饭煲做个米饭等等,十分实用。而在最新智能科技,高级驾驶辅助方面,威兰达高性能版拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等。而本田CRV多出了道路交通标识识别和疲劳驾驶提醒功能。另外,两家全部配备了360度全景影像和倒车车侧预警系统,以及全速自适应巡航系统。

CRV

威兰达

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乘坐空间方面,由于两款车型的车身尺寸实在相差不大,CR-V在车长多了接近3cm,并没有在轴距上体现出来。相反,威兰达高性能版却在车辆轴距上多出3cm,再加上C它的二排座椅使用更显运动、但稍微薄些的填充,因此,威兰达的膝部空间更胜一筹,但区别也不是非常明显。两款车型,均采用了运动座椅,但威兰达的运动座椅更符合大家对运动座椅的审美。而CRV的运动座椅,只是在本田旗下常规座椅稍做调整。因此,威兰达的前排座椅拥有更好的侧面支撑性,尤其是肩部有加宽处理,让肩部也有更好的依靠。而CR-V的坐垫厚度更厚实,偏舒适些,两者的座椅风格还是有所不同的。值得一提的是,CRV的二排脚部正中的位置,它鼓起的包更小,也更平整,二排中间坐人时,脚部会更轻松点。

威兰达


动力方面,其实不用分析,仅仅从零百加速就能看出,威兰达高性能版会全面胜出。威兰达高性能版零百加速仅需5.92秒,而本田CRV插电混动版的官方零百加速需要10.3秒。其实,从两款车型的动力匹配情况,也可以看到明显的端倪。具体来说,威兰达高性能版搭载的是132kw的2.5L自吸发动机,并且提供四驱版本。其中前轴是134kw、扭矩270N.m的效率更高的永磁同步电机,而后轴是40kw、扭矩121N.m的永磁同步电机,并用两台电机构建出反应更迅捷的E-FOUR电子四驱系统。而PHEV车型可油可电,可以仅仅纯电驱动车辆行驶近百公里。而综合油耗低至1.1L,成就1152km长续航,实在给力。

CRV


而CR-V插电混动版采用了2.0L自吸发动机,无论从排量和发动机的功率、扭矩,和威兰达高性能版的2.5L自吸发动机有明显差距。另外,CR-V插电混动版仅仅提供前驱车型,虽然前轴电机为135kw,比威兰达高性能版多了1kw,扭矩多了45N.m,但是,它比威兰达高性能版少了一个后轴电机。因此,本田CR-V高性能版和威兰达高性能版相比,不仅仅无法维持四轮驱动结构。而且,由于少了一个后轴电机,因此,两款零百加速表现相差巨大也是非常正常的。

威兰达

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辣撩车有话说:

俗话说,“不比不知道,一比吓一跳”。本田CR-V高性能版其实也是市场上,也是非常受欢迎的插电混动车型。但是,从性能上讲和威兰达高性能版的差距明显,可以体现在零百加速性能、是否搭配四驱方面。而威兰达高性能版的E-FOUR电子四驱系统,不仅仅比机械四驱结构,拥有更好的可控性,四驱系统反应也是更加迅捷,在高速操控性方面有更好的表现,也让大家了解到,家用SUV,也拥有驾驶乐趣,也配有驾驶乐趣!另外,威兰达高性能版的四驱系统,让它在非铺装路况下,也拥有一定的越野能力。另外,科技配置上,威兰达高性能版在内饰科技氛围方面,看起来和本田CR-V有一定的差距。但是,从实际科技配置上看,威兰达高性能版却拥有一定的优势。因此,从两者相同的售价看,威兰达高性能版的胜出,是没有任何异议的!

试过威兰达高性能版后,再试CR-V混动,才知道丰田本田的区别!-有驾

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