亲戚们纷纷购入新车，我也不例外，购买了一辆新车。
然而，一年下来仅行驶数千公里，发现日常使用还是电动滑板车更加实用。
今天，我会详细计算不常驾驶的汽车每日的成本。
拥有一辆车意味着你每天会消耗一定的金额，包括车辆保养、保险费、停车费和车辆贬值这些固定开销。
这里以市场上销量较高的10万元车型为例。
燃油车一年的保养费用大约为500元，而电动车由于维护成本较低，年保养费用约为300元。
根据某汽车信息网站的数据，燃油车的保险费用大约为3100元，电动车则为3500元。
停车费用参考两份报告的平均值，一年约需2300元。
目前无论是燃油车还是电动车，贬值速度都相对较快，三年贬值约50%，平均每年贬值16.6%。
以上开销即使你不开车，甚至车辆停放不用，也是必须支付的费用。
综合来看，燃油车一年的总成本为22500元，每天大约需花费61元；电动车每年成本22700元，日均成本约62元。
这意味着，即便是每天骑电动滑板车上下班，仅车辆的存在，每天也会“消失”60元。
骑电动滑板车能省下哪些费用？
虽然看上去车辆闲置似乎让我们“损失”了不少钱，但骑电动滑板车实际上帮我们节约了很多开支。
首先是燃料费用。按照一份报告中的平均行驶里程15000公里计算，燃油车的油耗按每百公里8升计算，杭州当前油价为8元/升，这样一年的油费大约为9600元，平均每天约26元。
使用电动车的话，电费按每百公里15度电计算，每度电价格为1元，一年的电费大约为2250元，每天成本6元。
此外，频繁驾驶还可能导致更多的交通违章和事故，从而可能导致第二年的保险费用不降反升。
还有在家和公司之外的停车费，以杭州为例，停车费用4元/小时已经算是比较便宜的了。
这些加起来，我们可以算个大约2000元的年花费，这样每天的成本大约是5元。
总结一下，如果你每天正常使用汽车，燃油车的日常额外开销约为31元，电动车则为12元。
假设电动滑板车的购置成本为3000元，通常使用寿命至少2年，那么年折旧大约是1500元。
电动滑板车的电池每年更换一次，成本约400元，如果回收旧电池还能更便宜一些。
你还需要购买一个头盔，100元可以买到质量不错的，其他基本没有什么额外开销。
电动滑板车的充电费用，根据我的一位公司同事的例子，他一周充电3次，平均每次2元多一点，每天大约1元，总的来说，骑电动滑板车每天的成本是7元。
即使车辆偶尔使用，比如雨天或长途旅行，一年行驶5000公里，这也是相对较少的。
前面我们计算的是15000公里的情况，这里按三分之一来算，这是即使较少使用也必须承担的费用。燃油车每天大约10元，电动车每天3元。
再加上骑电动滑板车的7元，燃油车的总花费是17元，电动车是10元。
数字可能有点多，直接看表格可能更直观。
与每天开车相比，“偶尔使用汽车+电动滑板车”的组合，每天能节省几块钱到十几块钱，累计起来也是一笔不小的金额。
这还没有包括电动滑板车停车更方便、路上不堵车等优势，当然，夏天可能会比较热。
是否亏损，看总开销
有些朋友可能会认为，车已经买了，越少开似乎越亏。
这就像家里买了跑步机，一年只跑两次，肯定会感觉亏损。跑得多，感觉才会有所得。
如果只看每公里的平均成本，确实是越多开车越省钱，我之前也做过计算。
一年行驶5000公里，平均每天大约14公里，那么使用燃油车一次的成本是72元。
一年行驶15000公里，平均每天41公里，那么使用燃油车一次的成本是88元。
虽然只多花了16元，但却多行驶了27公里，相当于享受了一个折扣。
电动车的计算也类似，只是价格差异没有那么大。
虽然每公里的成本确实更低，但总体花费反而更多。
关于租车的问题
还有的朋友可能会说，没必要那么精确地算，购车本来就是为了面子，有时车辆就像是一种地位的象征，可以不经常使用，但不能没有。
例如，过年回家如果没有车，我可能会考虑租一辆车。
但租车也有其陷阱，如何避免这些陷阱，何时租车更合适，相关内容我都在主页上整理了，感兴趣的朋友可以查看。
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