真正的价值，究竟藏在参数表的末尾，还是藏于每一次出行的真实体验中？2025年7月4日，领克以一场“破界者”的宣言，用领克10 EM-P给出了答案：豪华不是技术的炫技，而是让尖端科技回归“人”的本质。这款中大型豪华运动轿车的全球首秀，不仅以“技术平权”的姿态颠覆了二十万级混动市场的价值逻辑，更以“终局之选”的实力，为中国品牌在高端新能源赛道刻下新的坐标。

美学与奢享的共生：从视觉冲击到感官沉浸的全面进化

领克10 EM-P的美学哲学，始于对自然光影的极致捕捉。其延续The Next Day设计语言，以“晨光律动”为灵感，将破晓时分的动态光影凝固于车身：新一代“北极之光”日行灯以更凌厉的扁平化造型重构视觉焦点，集成示宽、日行、转向三重功能，宛如暗夜中的光刃，划破平庸；车尾的盈能贯穿式尾灯通过精细排布的LED光源，构建出极具辨识度的品牌光效图腾，与前脸形成呼应。而晨曦四时车色（极夜黑的深邃、流体灰的动感、璃光紫的神秘、拂晓白的纯净）则以自然晨昏为灵感，让每一辆车都成为流动的光影艺术品。

坐进座舱，豪华的定义被重新书写。18㎡软性材质全域包覆的座舱空间，搭配Nappa真皮座椅与软织物顶棚，触手可及之处尽显温润质感；哈曼卡顿23扬声器7.1.4多声道音响系统以1600W功率还原音乐厅级声场，让每一次出行都成为沉浸式听觉盛宴；双层设计的多功能中央扶手，上层收纳便捷，下层5.7L冷热一体车载冰箱可随时供应温度恰好的饮品，细节之处尽显人性化关怀。而云感零压座椅通过打孔工艺、黑钻切割绗缝与高定刺绣，将艺术感与舒适性融为一体，前后排均配备的通风、加热、按摩功能，则以“四座平权”理念打破传统豪华车的体验壁垒，让每位乘客都能尊享头等舱级的待遇。

混动四驱的性能革命：赛道基因下放，重塑驾驶逻辑

性能，是领克品牌的基因，也是领克10 EM-P的底气。其搭载的EM-P智能电混系统，以1.5T EVO全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱为核心，配合后桥P4电机形成四驱架构，系统综合最大功率390kW，最大扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒，极速可达210km/h，性能媲美V8燃油引擎，却以CLTC亏电油耗4.22L/100km的极致能效，成为“二十万级唯一标配四驱的混动轿车”。

这份对性能的执着，源于领克六载赛道基因的沉淀——从TCR赛场6年7冠的辉煌战绩，到CMA Evo原生新能源架构的赋能，领克10 EM-P以前双叉臂+后五连杆独立悬架与全系标配液压可变阻尼系统，实现舒适性、操控性与安全性的三重进化。无论是城市通勤的滤震细腻度，还是高速过弯的侧倾抑制，亦或是非铺装路面的通过性，它皆能以“全能选手”的姿态，让用户在日常驾驶中尽享赛道级操控乐趣。

智驾的范式突破：Thor芯片领航，全场景智能触手可及

在智能化赛道，领克10 EM-P以“顶配思维”重新定义行业标准。作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车，其700TOPS算力与高度适配的决策逻辑，让车辆能够像人类老司机一样预判路况、精准决策；全系标配的激光雷达与千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，依托行业领先的数据体量与算力储备，实现全场景高阶智驾。

当下，消费者对产品质价比的追求愈发理性，对高端体验的期待也持续攀升。领克10 EM-P的应势而生，不仅以“价值平权”理念打破中高端新能源市场的配置壁垒，更通过技术普惠策略推动行业从“价格竞争”转向“价值共创”，让尖端科技与豪华体验不再是少数人的专属，而是成为大众触手可及的日常。这种以用户需求为原点的创新模式，正在重塑新能源汽车市场的竞争规则，并预示着一个技术赋能、体验升级的普惠化时代已全面到来。