今年新能源汽车行业极为火爆,只要大家打开短视频或者社交平台就会发现,国产新能源汽车已经彻底崛起。各大厂商纷纷拿出了压箱底绝活,销量一路狂奔,可能要不了两三年时间,国产新能源汽车就能够称霸国内市场,席卷全球。
当然,这一切其实都离不开人才。之前蔚来有过裁员,10%的员工不得不重新寻找工作,但也有厂商逆流而上,开始扩招。校园招聘时24小时收12万份简历,昔日迪子人人忽视,如今“迪爹”强势崛起。
除了新能源汽车广阔的发展前景外,比亚迪本身技术实力雄厚,极为重视研发,给出的薪酬竞争力十足。如今大环境相对低迷,比亚迪一反常态,大幅扩招,给予了很多优秀毕业生巨大的信心与关怀。咱们看校招时给出的薪水。
第一档普通院校本科年薪8.9万,硕士年薪11.4万,个别院校13~16万;
第二档211院校本科年薪9.8万,硕士年薪16万,个别院校年薪19~21万;
第三档985院校本科年薪11.1万,硕士年薪19万,个别院校年薪21~24万。
985博士给出的薪水为35.9万,C9的博士为45.7万。
除此之外,比亚迪还有各种福利,比如260元的单人间宿舍,极为便宜的饭菜,午餐与晚餐仅需6.5元就能搞定。当然,更少不了丰厚的年终奖。
这份薪酬可能比不上互联网行业,但不要忘了互联网行业给出高薪岗位数量其实相当少,比亚迪一家都超过其他五六家大厂招聘人数的总和。别忘了1000多万大学生,能进入大厂的人数只占据相当小一部分,比亚迪给出的薪酬对于大多数毕业生来说已经算是极为丰厚了。
其实比亚迪的薪酬给出的梯队非常清晰,双非、211、985、C9,本科、硕士、博士,可以说每一个级别的待遇呈现阶梯式上涨,而且差距也比较大。虽然未必能反映出毕业生的真实水平,但多读几年书,确实能在比亚迪领到更多的薪水。
不过想进入比亚迪,需要理工科专业,如计算机、机械、车辆工程、通信电子,自动化、控制类,电力、动力能源类等,所以理工科的就业前景不用多说,至少寻找一份新能源行业的就业是没啥问题的。
如今电动车行业,比亚迪已经算是坐稳国内头把交椅,汽车销量遥遥领先,10月份销量突破30万辆,全年有望破300万辆。很多人可能没概念,大家知道,特斯拉一年销量为180万辆,比亚迪足足超过120万辆,这就是比亚迪的实力。所以不仅校招给出的薪水高,社招时薪酬也极具竞争力。
比亚迪目前智能驾驶相比华为还是有一定的劣势,但短板可以快速弥补,要不然未来竞争中将会非常被动。消息称比亚迪已经招聘了5000名工程师来进行相关领域研发,一些自动驾驶算法领域的资深专家都拿到了比亚迪的offer。
各大招聘网站上,比亚迪在招聘规划与控制、定位、高精地图、毫米波雷达等多传感器融合等算法工程师,开出的月薪为2万~5万,高级工程师的年薪超过30万。据说比亚迪3万多新招岗位中,硕博学历占比超过60%,超过700名清北毕业生加入了比亚迪。
清北毕业生,卷入比亚迪,以前很难想,如今成现实。
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