很多人一上高速就纠结车速，开快了怕费油，开慢了又耽误时间。 我们测试了十多款主流家用车发现，车速在90公里/小时左右时，油耗表现最为理想。
这个速度区间能让发动机保持在高效工作状态，同时风阻尚未显著增加。
一辆1.6L排量的家用轿车，将车速从120公里/小时降至90公里/小时，百公里油耗能降低1.5升左右。 以当前油价计算，每行驶100公里就能节省12元。 如果每天通勤距离50公里，一个月就能省下一顿午饭钱。
发动机有个“甜点区域”，这个专业术语指的是燃油效率最高的转速区间。 大多数家用车的这个区间在2000-2500转/分钟。 低于这个转速，发动机容易积碳；高于这个转速，喷油量会大幅增加。
不同排量的车辆，最佳省油速度存在明显差异。 1.5L以下的小排量车型，经济时速在65-80公里/小时之间。
1.5T涡轮增压车型，最佳速度可以提升到100-110公里/小时。 2.0L及以上排量的车辆，经济时速甚至能达到110-120公里/小时。
我们在一段200公里的高速路段进行了实测。 驾驶1.5TSUV车型，去程保持95公里/小时的速度，表显油耗为5.8升/百公里。
回程将车速提升至120公里/小时，油耗上升到7.3升/百公里。 同样的路程，油耗差异接近2升。
风阻是影响高速油耗的关键因素。 当车速超过80公里/小时，超过60%的发动机动力都用于克服空气阻力。
车速从90公里/小时提升到120公里/小时，风阻会增加近一倍。 这就是为什么车速稍快，油耗就会明显上升的原因。
保持匀速行驶比控制车速更重要。 频繁的加速和减速会导致油耗增加20%以上。 开启定速巡航功能，能让油耗降低0.5-0.8升/百公里。 这个功能的本质就是帮助车辆维持稳定的行驶状态。
预判性驾驶能显著提升燃油经济性。 看到前方车流减速时，提前松开油门让车辆带档滑行。 这时发动机几乎不喷油，车辆仍能保持前进。 遇到下坡路段，利用重力加速度维持车速，避免不必要的加油动作。
胎压对油耗的影响超乎很多人的想象。 胎压比标准值低0.5巴，油耗会增加5%左右。 每个月检查一次胎压，确保其在厂家推荐范围内。 标准的胎压标签通常位于驾驶座车门框或油箱盖内侧。
车辆负重也是隐形的油耗杀手。 后备箱每多装载100公斤物品，百公里油耗增加0.5升。 定期清理后备箱中不必要的物品，能有效降低燃油消耗。
空调使用需要把握时机。 车速低于80公里/小时，开窗通风比开空调省油。 当时速超过80公里/小时，开窗产生的风阻会使油耗增加10%，这时使用空调反而更经济。
夏季高温时，车辆暴晒后车内温度可达60℃以上。 先打开车窗行驶几分钟，让热空气排出后再开启空调，能减轻空调系统负荷，节省燃油。
机油粘度也会影响燃油经济性。 使用厂家推荐标号的机油，能减少发动机运行阻力。 机油粘度过高会增加内部摩擦，导致油耗上升。
火花塞状态关系到点火效率。 行驶超过4万公里后，火花塞的点火性能会下降，导致燃烧不充分。 定期更换火花塞能保证燃油充分燃烧，提升燃油经济性。
空气滤清器堵塞会增加进气阻力。 每行驶1万公里检查一次空气滤清器，必要时进行更换。 洁净的空气滤清器能确保油气混合比 optimal，提高燃烧效率。
清晨或傍晚气温较低时加油更划算。 燃油体积会随温度升高而膨胀，在凉爽时段加油能获得更多实际燃油量。 避免将油箱加得过满，多余的燃油会增加车身重量。
规划路线能有效节省燃油。 使用导航软件查看实时路况，避开拥堵路段。 频繁的启停比高速行驶更耗油，顺畅的行车路线能让油耗降低15%以上。
高速行驶时关闭车窗能减少空气湍流。 即使是小小的车窗缝隙，也会破坏车身气流，增加风阻。 天窗后翘通风比侧窗开缝更省油，因为这样产生的湍流更少。
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