特斯拉Model 3后驱版的续航能力相当出色，大约能行驶556公里，而每次充电所需的电量介于60至80度之间。若选择在家进行充电，每度电费大约为0.6元，那么每次充满电的费用大概在36至48元之间。然而，如果选择使用超级充电桩，电费则会上升至每度1.8元，使得每次充电的费用在108至164元之间浮动。这意味着，特斯拉每公里的行驶成本在0.06元至0.29元之间。值得注意的是，特斯拉百公里耗电量在10.8至14.4度之间。以家用充电标准计算，百公里电费大约只需10元；而以超级充电桩的费用来看，百公里电费则约为30元。由此可见，纯电动汽车的运行成本并不低廉。
在考虑购买特斯拉Model 3后驱版时，其续航里程和充电成本无疑是重要的考量因素。充电成本的高低不仅取决于所选择的充电方式，还受到电价的影响。家用充电方式下，特斯拉每公里的行驶成本约为0.06元；而若选择超级充电桩，这一成本则上升至约0.29元。此外，百公里耗电量也是影响充电费用的关键因素之一，特斯拉在这一指标上的表现约为10.8至14.4度电。为了降低特斯拉的充电成本，车主可以考虑从减少百公里耗电量和选择合适的充电方式及电价两方面入手。
综上所述，特斯拉的每公里行驶成本和百公里费用受多种因素影响，包括但不限于充电方式、电价以及百公里耗电量。深入了解这些因素，将有助于车主更加合理地规划特斯拉的使用和充电策略，从而有效降低整体消费成本。
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