北汽集团在近期召开的2025年工作会上，披露了其2024年的卓越业绩。在过去的一年里，北汽集团实现了超过171万辆的整车销售，在行业的激烈角逐中依然保持稳定增长；同时，其营业收入逾4800亿元，其中在京产值超过3100亿元，较前年同比增长6.7%，持续发挥着国资国企的基石作用，对我国经济发展起到了重要推动作用。
面对当前激烈的市场竞争，北汽集团顶住压力，坚持高质量发展路线，这得益于其明智的决策。2024年，北汽集团全面推进“三年跃升行动”，并在品牌层面推出了全新的“BAIC”LOGO，构建了崭新的品牌架构。
在自主乘用车领域，北汽极狐作为北汽集团重点打造的新兴品牌，凭借阿尔法S5、阿尔法T5和考拉三款车型的强劲表现，全年销量分别达到21712辆、37107辆和19289辆，品牌年销售额达到8.1万辆，同比激增170%，在纯电动市场新兴势力中排名前六。
北京汽车在今年正式迈入“电动越野”新纪元，随着魔核电驱系列车型的相继上市，销量取得了新的突破。特别是北京BJ30和北京BJ40，分别售出41363辆和36080辆，全年总销量达到18万辆，同比增长22%。这一显著增长充分展现了北汽集团在从传统燃油车向新能源转型过程中所付出的巨大努力。
除了自身品牌的建设，北汽集团与华为的合作也使其在高端纯电动轿车市场站稳了脚跟。2024年8月推出的全景智慧旗舰轿车享界S9，自10月交付以来，连续三个月在40万元以上纯电动豪华轿车市场中销量领先，而其主要竞品奔驰EQE全年销量为3141辆。对于起售价近40万的享界S9而言，2024年的表现可圈可点。
在合资板块，北汽集团表示，中韩双方股东全力推动北京现代的转型升级，成功推出了十一代索纳塔、第五代胜达和全新途胜L三款新产品。借助伊兰特全年77479辆的销量，北京现代在2024年实现了超过15万辆的交付。同时，梅赛德斯-奔驰再次蝉联年度豪华品牌销量冠军，北京奔驰累计产量超过了500万辆。
在海外市场，北汽集团的整车出口业务也取得了稳步提升，全年出口量突破27万辆，同比增长44%。其中，北京汽车出口量创下新高，北汽极狐成功进入欧洲、中东、老挝、缅甸等市场；北京现代成为现代汽车的全球出口基地；北汽福田泰国工厂竣工，并成功下线第100万辆出口汽车，标志着北汽集团全产业链正逐步迈向国际化深度运营阶段。
汽车网评：从2024年的销售业绩可以看出，北汽集团在这一年中的主要发展方向仍然是自主品牌新能源的发展以及传统品牌向新能源的转型，如极狐和北京汽车品牌。大量的资源投入已经取得了显著的进步。在2025年，北汽集团将继续坚持“三年跃升行动”，致力于为用户提供更优质的产品和体验。我们期待着北汽集团在未来能够取得更大的进步。
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