车企搞增程真的是“开倒车”吗

近年来，增程式电动汽车市场销量增长迅猛，2024年，中国增程式产品销量迅速增长，达到118万辆，增速领先于纯电动和插电式混合动力车型。然而，关于增程式电动汽车是否是“开倒车”，业内一直存在争议。

增程式电动汽车是一种纯电驱动行驶的串联式插电混合动力汽车，其通过燃油发动机带动发电机为电池充电，从而延长车辆的续航里程。

从技术角度来看，增程式电动汽车并非落后技术。其发动机与车辆驱动系统没有传动轴等传动连接，发动机始终运转在最佳燃烧效率区间，可有效提高燃油经济性。同时，增程式电动汽车解决了纯电动汽车的续航焦虑问题，其在纯电模式下可满足日常通勤需求，长途出行时则可通过增程器延长续航里程。

从市场角度来看，增程式电动汽车具有明显的市场优势。其价格相对纯电动汽车更具竞争力，且在满电状态下拥有较长的续航里程。对于消费者而言，增程式电动汽车既保留了纯电动汽车的驾驶体验，又解决了续航和充电的痛点，是一种较为理想的过渡产品。

但是，增程式电动汽车也存在一些局限性。其能量转化率相对较低，在高速行驶时，能量传递路径较长，会造成一定的能量损耗。此外，增程式电动汽车的环保性也受到质疑，因为其使用汽油发动机增加行驶里程，在碳排放方面不如纯电动汽车。