2025年越南国际新能源电动车及零配件展VC Expo 2025

2025年越南国际新能源电动车及零配件展VC Expo 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年越南国际新能源电动车及零配件展

The VC Expo 2025

展会时间:2025年08月14-16日

展会地点: 越南·胡志明

举办周期：一年一届·第7届

主办单位： 越南国家贸易博览会公司

协办单位：越南汽车摩托车自行车协会、越南摩托车厂商协会、越南电动车连锁经销联盟等

组展单位:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2025将于2025年08月14-16日在胡志明市举办，展会聚焦新能源交通产业的整车制造、核心零部件、动力系统、充电设施等多个关键领域，是当前越南乃至东南亚市场中少有的专业化、系统化新能源电动车行业展示平台。

随着越南城市化进程的加快和环保政策的不断推进，新能源电动车逐渐成为城市出行和交通能源结构调整的优选方案。本地整车企业正加快扩张，国外品牌也在加速进入。与此同时，配套产业如电池、电控、电机、充电桩等环节，也在越南掀起新一轮投资热潮。2025年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2025正是在这样的背景下应运而生，承接产业转型升级的市场需求，为越南新能源交通生态的完善注入新动能。

2025年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2025将吸引来自本地及国际的整车品牌、配套供应商、充电设备企业及出行解决方案公司参展，展示新能源出行领域的最新技术成果与应用场景。现场不仅有实车展示与设备演示，也设有多种形式的商务对接与交流活动，为企业寻找本地合作伙伴、开拓渠道网络提供高效平台。

此外，展会还将吸引政府代表、行业协会、投资机构等共同参与，促进行业监管、资本对接、政策解读等多维互动，形成产、学、研、用的有效联动。对于希望进军越南及东南亚新能源市场的企业而言，2025年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2025不仅是市场调研与客户触达的重要窗口，更是抢占先机、布局未来的战略支点。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、越南新能源电动车市场分析

2025年，随着越南政府对环保政策的持续加码以及本土制造能力的不断提升，新能源电动车在越南市场迎来了关键发展期。

首先，从政策端看，越南政府明确将电动车纳入国家交通可持续发展战略，出台了包括进口税减免、电动车登记优惠、公共充电桩建设等在内的多项支持措施。尤其是在《国家电动车发展规划》中，越南设定了到2030年电动车保有量显著提升的目标，并鼓励本土企业和外资企业扩大投资。

其次，越南消费市场对于电动车的接受度也在逐年提高。一方面，城市拥堵与空气污染问题促使消费者更倾向于选择低排放交通工具；另一方面，以VinFast为代表的本土品牌不断推出更具性价比和技术含量的产品，带动了整体市场的认知与信心。同时，电动两轮车作为越南最普及的交通工具，在年轻消费群体中渗透率持续增长，为市场培育起良好的基础。

充电桩和配套基础设施建设也在同步推进。越南多个主要城市已启动公共充电网络建设计划，国家电力集团EVN与多家企业达成战略合作，目标在未来三年内实现全国主要城市的充电覆盖。基础设施的改善正逐步打消消费者对“充电难”的顾虑。

从市场结构来看，2025年越南新能源电动车市场已不再局限于两轮车领域，四轮乘用车、电动物流车、电动巴士等细分市场也在快速启动。中国企业、日韩品牌以及本地厂商正加快布局，围绕生产、销售、售后及本地化服务展开激烈竞争。

二、越南新能源电动车产业细分

随着全球新能源交通的快速发展，越南的电动车产业也在逐步完善。新能源电动车市场主要涵盖电动车类型、动力系统、充电基础设施及智能技术应用等多个核心领域。

1. 电动车类型

乘用电动车：涵盖紧凑型、中型及豪华电动车，适用于城市通勤和个人出行需求。

商用电动车：包括电动货车、电动物流车及电动巴士，主要服务于城市配送及公共交通体系。

微型电动车：面向短途出行市场，适用于城市共享交通或个人代步。

电动摩托车及电动自行车：由于越南城市交通对摩托车依赖度高，该类新能源车型增长较快。

2、动力系统与电池技术

锂电池系统：广泛应用于电动车，提高续航能力和充电效率。

固态电池：新兴技术，具有更高的能量密度和安全性，部分企业已在研发应用。

电驱动系统：包括电机、控制模块及逆变器，优化动力输出，提高能效。

3、充电基础设施建设

普通充电桩：用于家庭、办公区及商场，提供日常充电服务。

快速充电桩：主要布局在城市核心区域及高速公路沿线，以缩短充电时间，提高使用效率。

换电站：部分企业试点电池更换模式，提高电动车运营便利性。

智能充电系统：结合电网调控与储能设备，提高电能利用效率。

4、智能化与网联技术

车联网技术：通过物联网连接，提高车辆管理及远程监控能力。

智能辅助驾驶系统：涵盖车道保持、自动泊车及碰撞预警，提高驾驶安全性。

电池管理系统（BMS）：优化电池寿命及充放电效率，提高能源利用率。

越南新能源电动车产业正处于快速发展阶段，政府政策支持、市场需求增长及技术创新共同推动了产业升级。随着充电网络和电池技术的进步，该市场将在未来几年继续扩大，成为新能源交通的重要区域之一。

三、越南新能源电动车政府政策

越南政府正在积极推动新能源电动车产业的发展，制定了一系列政策以促进绿色交通、降低碳排放，并提升电动车的市场渗透率。以下是主要政策内容：

1、电动车注册费豁免“越南政府颁布了第51/2025/ND-CP号法令，将电动车的首次注册费100%豁免政策延长至2027年2月28日。这一政策降低了消费者的购车成本，进一步推动电动车市场增长。

2、消费税减免：政府对电动车实施消费税减免措施，以提高新能源车的市场竞争力。这一政策不仅降低了购车成本，也鼓励更多消费者选择电动车。

3、充电基础设施建设：越南政府正在加快充电网络建设，特别是在河内、胡志明市等主要城市。目前，VinFast等企业已在全国范围内布局充电站，政府也在推动更多公共充电设施的建设，以支持电动车普及。

4、产业投资与外资吸引：政府鼓励国际企业在越南投资电动车生产，并提供税收优惠。例如，奇瑞汽车已与越南当地公司签署合资协议，计划在越南建立电动车工厂3。

5、绿色交通战略：越南政府在COP28气候大会上重申了2050年净零排放的承诺，并计划通过新能源车推广实现可持续交通目标。

四、越南新能源电动车市场趋势

2025年，越南新能源电动车市场正从“政策驱动型”逐步向“消费拉动型”过渡，整体呈现出多元化、智能化与本土化三大趋势。首先，在车型结构上，电动两轮车依旧是主力市场，占据整体电动车销量的70%以上。随着城市通勤需求持续增长，价格亲民、操作便捷的电动摩托车将继续快速普及，尤其受到年轻群体与女性消费者青睐。而在四轮车领域，VinFast等本土车企的持续发力正在打破外资品牌垄断，带动本地品牌逐步走向中高端市场。

其次，智能化趋势愈加明显。越来越多电动车搭载IoT系统，实现APP远程控制、电池监控与智能导航等功能，满足消费者对智能出行的需求，尤其是中产阶级对品质与科技体验的追求。未来，电动车与智慧交通系统的融合将成为重要发展方向。

此外，随着国际车企与供应链企业的进入，本地化合作与产业集群加速形成，预计将在北宁、海防、胡志明等工业核心区逐步建立整车、电池、电控、电机等配套生态。整体来看，越南新能源电动车市场正在从单点突破向体系构建转变。企业若能把握“轻量化+智能化+本地化”三大趋势，将在未来五年市场竞争中占据先机。

五、越南国际新能源电动车产业概况

随着绿色能源浪潮在全球蔓延，越南凭借其人口红利、制造优势与政策吸引力，正迅速成为东南亚新能源电动车产业的重要节点。国际整车企业、电池供应商、充电设备制造商纷纷将目光投向越南，试图借助其区位与成本优势布局东盟市场。

目前，越南已形成以VinFast为龙头的新能源车企阵营，并吸引了来自中国、日本、韩国、欧洲等国家和地区的资本与技术进入。例如，中国的电池企业如CATL、EVE正与越南企业探讨合资建厂，日本的电控系统商在河内设立研发中心，而韩国的充电桩企业也已在胡志明展开落地试点。整车配套体系逐渐完善，国际供应链逐步向越南转移。

与此同时，越南政府在招商引资方面表现出极大积极性，通过减税、用地、通关便利等政策吸引外资入驻新能源相关产业园区。特别是在北部地区，如太原、北宁等地，已集聚起一批动力电池与核心零部件制造企业，逐步构建起区域级新能源产业链。

在区域合作方面，越南也积极参与东盟新能源交通战略，与泰国、印尼等国家在标准认证、清洁能源政策与技术交流方面加强合作，为其产业国际化打下良好基础。可以预见，越南将在未来数年成为连接中国制造、日韩技术与东盟消费的重要桥梁。

六、越南国际新能源电动车市场动态

2025年，越南新能源电动车市场进入了多方资本竞逐、技术融合加快的阶段，整体呈现“外资加码、本土扩张、区域协同”的新格局。在整车制造方面，除本土龙头VinFast持续加码外，国际品牌也加快落地布局。例如，中国的BYD与越南本地企业达成合作，在北部设立电动车组装基地；韩国现代则扩大在越南的纯电车型引入频率，并在售后和充电网络方面加快本地化建设。

充电基础设施成为外资抢滩的新战场。日本、韩国的充电设备制造商，正通过技术合作或合资形式切入越南市场；同时，中国品牌也以价格优势和完整的解决方案迅速占领市场份额。一些国际能源企业如壳牌、ABB等也开始参与越南城市级充电网络的投资与运营，为市场注入更多国际资本与先进经验。

此外，动力电池、智能网联技术等核心环节也受到高度关注。越南正积极吸引日韩电池企业在本地设厂，同时与中国、德国的Tier 1供应商开展深度对接。跨国企业的涌入带来了先进工艺、资金与管理模式，也推动本地人才培养和上下游产业联动。

值得一提的是，随着东盟新能源政策逐渐统一，越南正成为国际车企辐射整个东南亚的重要出口基地。在区域协同、政策互认和物流基础日益完善的背景下，越南有望成为未来五年内最具潜力的新能源汽车出口平台之一。

七、越南国际新能源电动车品牌市场占有率

截至2025年一季度，越南新能源电动车市场的品牌格局已较过去发生明显变化，呈现“本土领跑、外资渗透、多极竞争”的格局。根据越南交通部及相关市场研究机构的数据，在四轮新能源车市场中，VinFast依旧牢牢占据主导地位，占比超过45%，凭借价格优势、政策扶持以及完善的售后服务体系深得本地消费者信赖。

在外资品牌方面，中国的比亚迪（BYD）市场份额快速上升，已突破15%，成为本土车企最强劲的竞争对手。其小型纯电SUV和电动MPV在越南城市家庭用户中颇受欢迎。韩国现代与起亚则共同占据约12%的份额，依托其品牌影响力和逐步本地化的销售网络，正在稳步扩张。特斯拉虽然在越南的销量仍有限，但凭借品牌效应在高端消费群体中有一定影响力。

在两轮电动车市场，国产品牌如雅迪、爱玛、台铃等占据重要位置，整体市场份额超过35%。同时，VinFast的两轮电动车也表现强劲，在部分城市市场份额达到20%以上。日本品牌如本田、雅马哈在传统油车领域仍具优势，但在新能源转型中略显滞后。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈