牧马人是全时四驱还是分时四驱

牧马人，这款来自Jeep品牌的硬派越野车，它并非全时四驱设计，而是选用了分时四驱系统。这种系统的特点在于，它可以根据车辆的行驶路况自动切换为两轮驱动或四轮驱动模式，无需驾驶员进行人为操作。在适当的时候，它能够将动力分配至四个车轮，提高防滑能力，而在其他情况下则保持两轮驱动，以优化燃油经济性。牧马人的分时四驱系统，即兼职四驱系统，在越野界有着广泛的应用，其设计初衷便是为了提升车辆的越野性能和脱困能力。

新款牧马人搭载了2.0升涡轮增压发动机，配合8速自动变速箱（8AT），最大功率达到195.4千瓦，最大扭矩为400牛·米。这台发动机在3000转时即可输出最大扭矩，5000转时达到最大功率，而且采用了缸内直喷技术，搭配铝合金材质的缸盖和缸体，不仅降低了油耗，还减轻了发动机的重量，从而提升了整车的燃油经济性和操控性。

在底盘设计上，牧马人前后都采用了整体桥式悬架，这种结构在越野时可以增加车轮的摩擦力，提升车辆的稳定性和通过性。同时，整体桥式悬架也以其高可靠性和耐久性著称，是越野车型中的常见配置。

配备兼职四驱系统的牧马人，提供了三种驱动模式供驾驶员选择：高速四驱模式、高速两驱模式和低速四驱模式。在切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩会被放大，从而增强车辆的逃逸能力。这些驱动模式的切换，使牧马人在各种路况下都能展现出卓越的越野性能。