十万元级轿车，新车型政策全解析！

十万元级轿车市场，新能源浪潮下的新选择

随着新能源汽车的崛起，十万元级轿车市场正经历着深刻的变革。插电式混合动力 （PHEV） 和纯电动 （BEV） 车型凭借低油耗、长续航和绿牌优势，正在快速替代传统燃油车。与此同时，合资品牌也通过降价保份额，试图留住消费者。那么，在2025年，十万元级轿车市场有哪些值得关注的车型和政策动态呢？

新能源车型崛起，插混和纯电成主流

根据行业数据，新能源车型在十万元级轿车市场的渗透率已达38%，其中插电式混合动力 （PHEV） 和纯电动 （BEV） 车型成为增长主力。比亚迪秦 PLUS DM-i、荣威 D7 DMH 等插混车型凭借低油耗、长续航和绿牌优势，正在快速替代传统燃油车；而荣威纯电 D6、吉利星愿等纯电车型则以 “油电同价” 策略抢占市场份额。国产车凭借高配置、智能化和精准的用户洞察，在年轻用户中占比突破45%，逐渐打破合资垄断格局。

政策支持，推动新能源车型普及

2025年，新能源补贴虽有所退坡，但地方仍通过免费牌照、充电补贴等政策刺激消费。例如，上海对纯电动车提供高1万元充电补贴，广州对插混车型开放新能源指标申请。这些政策进一步推动了新能源车型的普及。

十万元级轿车车型推荐

1. 十万元左右纯电车型

荣威纯电D6: 价格亲民，续航里程长，配置丰富，安全性高，适合城市通勤族、家庭用户及网约车从业者。

宏光MINIEV: 价格低廉，车身灵活，百公里电耗低，适合短途通勤族、第二辆车增购用户、年轻个性玩家。

零跑T03: NEDC续航403km，标配热泵空调，冬季续航衰减少，灵活适合都市通勤，适合科技爱好者、年轻女性用户、城市代步需求者。

2. 十万元左右混动车型

荣威D7 DMH: 创下1.55L/100km吉尼斯油耗纪录，综合续航1400km+，纯电续航125km满足一周通勤，适合多孩家庭、长途高频用户、追求高质价比的务实消费者。

比亚迪秦PLUS DM-i: 国民混动神车，搭载DM-i串并联插混技术，在亏电状态下，百公里综合油耗低至3升左右，适合城市通勤为主、注重品牌稳定性的首次购车用户。

吉利银河L6: e-CMA架构带来运动化操控体验，纯电续航60km，设计年轻化，智能座舱体验媲美新势力，适合年轻用户、科技爱好者、偏好运动风格的驾驶者。

十万元级轿车选购决策建议

明确使用场景: 根据自己的出行需求选择合适的车型，例如城市通勤优先选择纯电车型，长途出行频繁则选择插混车型。

考虑能源类型: 新能源车型具有低油耗、环保等优势，但可能存在充电不便的问题；燃油车型则不受充电限制，加油站覆盖广，但油耗相对较高。

关注全周期成本: 考察车辆的能耗成本、保养成本和保值率，选择性价比高的车型。

重视安全性能: 关注车辆的被动安全配置和主动安全配置，例如车身高强度钢占比、气囊数量、智能驾驶辅助系统等。

进行试驾体验: 亲自去4S店试驾心仪的车型，感受车辆的动力性能、操控性、舒适性、噪音控制等方面的表现。

总结

十万元级轿车市场正在经历着深刻的变革，新能源车型已经成为主流趋势。消费者可以根据自己的实际需求，选择适合自己的车型。同时，也要关注政策动态，把握购车时机。