家人们，今天来跟大家唠唠科目三那些容易让人挂科的 “坑”。科目三考试项目多，细节更是多得数都数不过来，稍有不慎，就可能功亏一篑。今天咱就来盘点一下科三挂科最多的 5 个细节，全是老学员的血泪总结啊！
先来说说这转向灯，这可是挂科的 “重灾区”。科目三里需要打转向灯的地方太多了，起步、左转弯、右转弯、变道、超车、掉头、靠边停车…… 就这么多要打的地方，难免就有学员犯迷糊。有的学员是直接忘记打转向灯，等反应过来，已经晚了；有的呢，是打错了转向灯，该往左拐，结果把右转向灯打开了，这不是闹笑话嘛；还有的学员，转向灯打得不到位，轻轻拨一下，灯闪了几下就自动跳回去了；更常见的是，转向灯打了，但是没等 3 秒就着急动方向盘，系统直接判定不合格。我就记得有个学员，考试的时候一路都挺顺利，结果在超车项目上，转向灯没打够 3 秒就开始变道，直接就挂科了，当时他那懊悔的表情，我现在都还记得。所以啊，家人们在练车的时候，一定要把转向灯这个细节重视起来，每次练车都要养成习惯，进入项目之前，先在脑子里过一遍流程，该打什么灯，打多久，都要清清楚楚。打转向灯的时候，稍微用点力，确保灯能亮够 3 秒再动方向盘。
再讲讲观察镜的问题。在科目三考试里，很多项目都要求学员通过观察后视镜来确认安全后再进行操作，像变道、超车、掉头这些。但是有些学员呢，就只是随便扫一眼后视镜，根本没看清楚后面的情况就开始操作了。还有的学员，光顾着看后视镜，却忘了回头观察车侧方的情况，要知道，后视镜是有盲区的，有些角度的情况后视镜里根本看不到。我有个学员，在变道的时候，就只看了后视镜，没回头观察，结果没发现车侧方有个摩托车正快速驶来，差点就撞上了，考试自然也没过。所以大家考试的时候，一定要认真观察后视镜，而且在需要的时候，一定要回头观察车侧方，动作幅度稍微大一点，让考官能看到你确实有在认真观察。
手刹这个小细节，也让不少学员栽了跟头。有的学员起步的时候，光顾着踩离合、挂挡、打转向灯了，就是忘了放手刹，车子往前开了一段距离，才发现手刹没放，这时候再放，已经来不及了，直接挂科。还有的学员停车的时候，手刹拉得不够紧，车子出现溜车的情况，同样也是不合格。我曾经带过一个学员，考试的时候特别紧张，起步的时候手刹没放到底，车子开起来就有一股阻力，他还以为是自己离合没控制好，结果越弄越糟，最后只能挂科。为了避免这种情况，大家上车之后，一定要养成检查手刹的习惯，起步前看看手刹有没有完全放下，停车后检查手刹有没有拉紧。
还有一个容易被忽略的细节，就是在通过一些特殊路段的时候，比如人行横道、学校区域、公交车站、路口等，需要点刹车减速并且摆头左右观察。很多学员在这些地方，要么是忘记点刹车，要么就是点刹车的力度不够，系统感应不到；还有的学员，虽然点了刹车，但是忘记摆头观察了。我记得有一次，一个学员在通过人行横道的时候，车速还挺快，也没点刹车，更没有摆头观察的动作，结果直接就被判定不合格了。所以大家一定要记住，到了这些特殊路段，一定要点两下刹车，稍微用力一点，确保系统能感应到，同时，头要左右摆动，幅度大一点，让考官知道你有在观察路况。
最后一个挂科较多的细节，就是换挡的时候低头看挡。科目三考试要求学员对档位非常熟悉，在换挡的时候不能低头看挡，要凭感觉和记忆来操作。但是很多学员在练车的时候，没有养成好的习惯，对档位不熟悉，换挡的时候心里没底，就忍不住低头看一下。这一看可就坏了，在考试的时候，低头看挡是非常危险的行为，而且一旦被考官发现，直接就会判定不合格。有个学员跟我说，他考试的时候，因为太紧张了，在换挡的时候下意识地就低头看了一眼挡，结果就这一眼，直接挂科，他说当时真想抽自己一巴掌。所以大家在平时练车的时候，就要多练习换挡，熟悉每个档位的位置和手感，做到不低头看挡也能准确换挡。
好啦，以上就是科目三挂科最多的 5 个细节，家人们一定要牢记啊！科目三考试其实并不难，只要大家在平时练车的时候，把这些细节都注意到，养成良好的驾驶习惯，考试的时候放松心态，一定能顺利通过的。觉得这篇文章有用的，就请动动你那发财的小手点个赞、关注一下吧，祝大家都能早日拿到驾照，开车上路一路顺风，财源广进！
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