自动驻车（AUTO HOLD）有啥作用？如何使用？

现在，许多车辆都配备了AUTO HOLD功能，也就是我们所说的自动驻车。然而，尽管这个功能普遍存在，但真正能够充分利用它的人却并不多。那么，自动驻车系统究竟有何作用？我们又该如何正确操作它？在使用时，有哪些需要注意的地方呢？

今天，就让我们一起来深入了解一下AUTO HOLD功能，希望能为大家在日常驾驶中带来帮助。

首先，什么是自动驻车（AUTO HOLD）呢？

自动驻车，英文称为AUTO HOLD，其本质是一种能够自动为我们车辆拉上手刹的便捷功能。

当启动这一功能后，比如在等待红绿灯时，车辆会自动保持静止，无需我们手动拉上手刹。这一功能在上下坡道以及频繁启停的路况下尤为实用。

那么，如何正确使用自动驻车功能呢？

在Auto hold功能开启的状态下，每当车辆通过刹车停稳后，驻车制动系统便会自动激活。此时，刹车踏板会传递出一种卸力的反馈，告诉我们已经可以松开刹车踏板了，而且车辆不会发生溜车的情况。

自动驻车功能是可以根据我们的需求进行手动开启或关闭的。

通常，只有配备了电子手刹的车辆才会提供自动驻车功能。其开关按钮往往位于电子手刹的旁边，方便我们随时进行操作。

但需要注意的是，如果驾驶员没有系好安全带，那么自动驻车功能是无法启动的。

当我们准备再次行驶时，只需轻踩油门，驻车系统便会自动解除。

在某些特殊情况下，例如倒车时，最好手动关闭自动驻车功能。

因为有些车型的Auto hold在倒车时不会自动关闭，这可能会影响我们对油门力度的控制，增加发生意外的风险。

接下来，让我们了解一下自动驻车功能是如何工作的。

在短时间的临时停车后，如果我们需要重新启动车辆，那么驻车任务将由ESP控制的刹车系统来完成。

车辆的电脑会通过一系列传感器来监测车身的姿态和车轮的扭矩，从而判断车辆是否有溜动的趋势，并对车轮施加适当的刹车力度，确保车辆保持静止。

然而，如果我们临时驻车的时间超过了系统设定的阈值，那么刹车系统便会转为后轮机械驻车（即激活电子手刹），以替代之前的四轮液压制动。

这一过程是完全自动的，无需我们进行任何操作。

当我们准备再次前行时，电子系统会检测我们踩踏油门的力度，以及手动挡车型离合器踏板的行程，从而判断是否需要解除刹车。

总结来说：

自动驻车功能使得我们在等待红绿灯时，无需长时间踩住刹车踏板或使用手刹，车辆便能始终保持静止状态。

这不仅简化了我们的驾驶操作，提升了驾驶的舒适性，还能有效减少因上坡溜车而引发的意外事故。

对于经常在城市中穿梭的车主来说，这一功能无疑具有极高的实用价值。同时，它也能在一定程度上减少因疏忽大意而引发的交通事故。