车子补完轮胎以后就没有胎压显示了怎么回事？是不是

车辆的中控屏之所以能实时显示轮胎气压信息，原因在于轮胎上安装有专门的气压传感器。这些传感器大多被置于气门芯的后端位置。如果车辆轮胎经过修补后，胎压信息无法在中控屏上正确显示，很可能是修理过程中胎压传感器遭到了损坏。在修补轮胎的过程中，有个操作称为座亚太过程，若安装位置不精准，传感器极易受到损坏。

一旦胎压传感器损坏，其将无法通过无线电信号与车辆的控制模块进行通讯。当控制模块检测到胎压异常时，会在仪表盘上发出警报，告知驾驶员当前胎压不正常。

市场上的胎压监测系统主要分为直接式和间接式两种。直接系统能够实时测定每个轮胎内部的瞬压，从而精确判断故障轮胎。而间接系统虽然成本较低，但精度不如直接系统，它无法确定具体哪个轮胎出现问题，且校准过程复杂，有时在特定情况下（如同一车轴的两个轮胎气压都低）甚至无法正常工作。

此外，还有一种复合式TPMS系统，它结合了直接式和间接式的优点。这种系统在对角线上的两个轮胎内安装了直接传感器，并辅以四轮间接系统。相较于全部使用直接系统，这种复合方式既降低了成本，又避免了间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的不足。然而，它仍然无法像直接系统那样提供所有四个轮胎内部实际压力的实时数据。