奇瑞力争成为欧洲最畅销的中国汽车制造商

奇瑞汽车正积极推进其欧洲市场战略，目标是成为欧洲销量最高的中国汽车制造商。今年第一季度，奇瑞旗下多个品牌表现亮眼，销量不仅超过了在欧洲排名第32位的三菱，还赶超了排名第30位的本田。而在去年同期，奇瑞品牌综合销量排名仅第59位。

早在去年，奇瑞就已成功开启欧洲出口之路，在欧洲七个市场推出了Omoda和Jaecoo车型。如今，这两个品牌各销售一款紧凑型SUV（Omoda 5和Jaecoo J7），今年第一季度总销量达15,799辆，相比去年同期的414辆，增长态势显著。英国和西班牙是奇瑞今年第一季度在欧洲最大的市场。其中，奇瑞在英销量达 6430 辆，超越铃木、吉普等老牌车企。不仅如此，今年奇瑞还计划新增法国和德国市场，将市场拓展至19个。

今年奇瑞品牌在东欧部分市场推出瑞虎SUV系列后，还计划在整个欧洲范围内进一步扩大产品线。与此同时，奇瑞的高端品牌Exlantix将于今年在部分北欧国家首次亮相，该品牌将销售纯电动汽车和增程式电动汽车。而专注于越野的Jetour品牌，则将于第三季度在欧洲上市。值得一提的是，奇瑞的纯电动越野车品牌iCaur（已从iCar更名，以避免与苹果发生冲突）将于明年上市。据悉，更多新品牌和型号也即将推出，Lepas品牌也将于明年登陆欧洲。

为应对欧盟对中华电动车的关税，奇瑞在西班牙巴塞罗那与 EV Motors 合作建立了合资工厂，成为首家在欧洲生产乘用车的中国汽车制造商。该工厂的年产能可达 20 万辆，奇瑞计划将欧洲生产的零部件比例提高到 50% 以上，以降低对中国供应链的依赖。此外，奇瑞还有在英国设立工厂的计划，英国工厂将主攻右舵车型生产，除供应本土需求外，还将辐射北爱尔兰、澳大利亚、南非等右舵市场。

奇瑞还与法国巴黎银行（BNP Paribas）合作，提供灵活的融资方案，进一步增强其在欧洲市场的竞争力。此外，奇瑞正与大众汽车集团洽谈在德国工厂生产车辆的可能性。

奇瑞建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的全球研发基地、10个海外KD工厂、1500余家经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。

奇瑞计划2025年实现200万辆的年销量规模，其中25%的车要卖到海外。这意味着奇瑞需要在2025年前实现30万辆的年出口增量。奇瑞国际公司总经理张贵兵表示，“十四五”期间，奇瑞将深化布局海外战略，全面实现双50，即年出口50万台汽车、实现50亿出口利润。

目前，奇瑞在欧洲市场的发展态势良好，通过一系列的战略布局和举措，正稳步推进其成为欧洲销量最高的中国汽车制造商的目标。

奇瑞 2025 年部分出品数据：

2025 年 4 月：

奇瑞集团销量为 200,760 辆，同比增长 10.3%。

奇瑞汽车销量为 184,850 辆，同比增长 5.2%。

新能源汽车销量为 61,223 辆，同比增长 85.5%。

奇瑞品牌销量为 120,034 辆。

星途品牌销量为 9348 辆。

捷途品牌销量为 44,060 辆。

智界品牌销量为 4461 辆。

iCAR 品牌销量为 6947 辆。

汽车出口销量为 87,738 辆，占当月奇瑞集团总销量的 43.7%。

2025 年 1-4 月：

奇瑞集团累计销量为 820,785 辆，同比增长 15.3%。

新能源汽车累计销量为 224,629 辆，同比增长 140.7%。

累计出口销量为 343,203 辆，继续保持中国车企出口第一。

你们觉得奇瑞能在欧洲市场实现其目标吗？欢迎在评论区留言，和我一起聊聊奇瑞的未来。