首次闯红灯能免罚？解读政策背后的真相与误区

闯红灯处罚的法定标准：不存在“首次免罚”特权

开篇明确法律立场：根据《道路交通安全法》，闯红灯统一记6分、罚款200元，法律层面从未设立“首次免罚”条款。需破除部分车主“初犯可豁免”的侥幸心理，强调违法行为的严重性。可引用网友“赵哥!”的案例评论强化观点。

“首违警告”政策：有限宽容背后的严苛条件

解析部分城市试点的“首违警告”政策核心：

1.适用前提：机动车及车主需6个月内无任何违法记录（参考稿源中“trj95866”的答案），且仅限电子眼抓拍的违法行为；

2.执行差异：深圳等试点城市推送12123警告通知，但多数地区仍直接处罚，需提前查询当地政策；

3.关键风险点：车主必须主动确认警告信息，否则系统自动转为常规处罚（结合稿源中“需主动处理”的提示）。

减免处罚的两条“补救路径”

1.学法减分机制：全国车主可通过12123参加交通安全教育，考试合格后减免1分/次（周期内上限6分），但需注意：

已扣6分者可降至5分，避免满分学习；

必须缴清罚款方可生效（引用“trj95866”的实操建议）。

2.特殊情形申诉：如避让救护车、信号灯故障等（参考“七彩”的案例），需提供证据链，成功率极低，非普遍适用。

12123处理闯红灯的三大实操要点

1.电子眼抓拍才可线上处理，且累计记分不得超12分；

2.首违警告≠免罚：确认警告后仍需接受记录，下次违法将叠加处罚；

3.地域性政策盲区：部分城市对“直行道左转”等行为按“违反禁令标志”记3分（引用“七彩”的差异化案例），需具体咨询当地交管。

守法行车才是真正的“免罚金牌”

总结核心矛盾：政策宽容≠纵容违法。呼吁车主：