现在火车烧什么燃料？火车是靠什么驱动的

在现代交通运输领域，火车的动力系统呈现出多样化趋势，旨在满足各类列车的运行需求。目前，多数火车采用电力驱动，这类火车无需携带原动机，只需通过与地面接触网相连，便能直接获取所需电力。当然，内燃机车也占有一席之地，其中，以柴油为动力源的内燃机车在我国铁路上尤为常见。柴油机通过内部燃烧将能量转化为机械能，从而推动火车行驶，这种动力系统虽较为传统，但效率颇高且应用广泛。此外，蒸汽机车这一历史遗迹也并未完全消失，部分火车仍沿用这一技术。蒸汽机车通过燃烧煤炭产生蒸汽，进而推动活塞驱动火车前进，堪称早期火车动力的典范。在火车票购买环节，乘客可通过车次代码辨别列车类型。例如，由4位纯数字组成的车次可能属于普快或直达列车，它们根据速度和停靠站点的不同满足乘客的出行需求。其中，以K开头的普快列车时速可达120公里，服务覆盖面广；以T开头的特快列车时速则提升至140公里，主要停靠城市核心区域；而以Z开头的直达列车，如直达特快，时速更是高达160公里，主要服务于省会城市的主要站点。各种火车的驱动方式和特性均体现了铁路技术的持续进步与革新，为乘客带来了更加丰富的出行选择。