咱买了新车，那心里头啊，就跟宝贝似的，生怕磕着碰着。保养这事儿，更是不敢含糊。可新车开 5000 公里就要做保养，真的有必要吗？今天咱就来唠唠。
前段时间，我一朋友就碰上这事儿了。他刚买了辆新车，开了大概 5000 公里的时候，4S 店就打电话提醒他该做保养了。朋友心里就犯嘀咕了，这才开了这么点里程，就要保养？是不是太早了？于是他就跑来问我。我呢，虽然也懂点车，但这种事儿，还是得找专业的维修师傅问问。
正好，我认识一位在汽车维修行业摸爬滚打了好些年的李师傅。我带着朋友，就去找李师傅了。到了李师傅的维修店，店里挺忙，李师傅正弯着腰，给一辆车检查底盘呢。等他忙完手头这事儿，我赶紧拉着朋友过去，把事儿跟他说了。
李师傅听了，直起腰，摘下手套，笑了笑说：“这事儿啊，得看情况。一般来说，汽车厂家建议新车在行驶 5000 公里左右进行首次保养，这是有原因的。新车在磨合期的时候，发动机、变速箱这些关键部件的各个零件之间，还在相互适应、磨合。在这个过程中，会产生一些金属碎屑，这些碎屑要是一直在机油里，就会影响机油的润滑效果，还可能加剧零件的磨损。所以，早点换机油和机油滤清器，能把这些碎屑清理掉，对车子以后的性能和寿命都有好处。”
我朋友听了，点了点头，又问道：“李师傅，那要是我开车比较温柔，路况也挺好，也一定要 5000 公里就保养吗？” 李师傅拍了拍我朋友的肩膀说：“老弟，你这问题问得好。要是你的驾驶习惯比较好，平时开车不猛踩油门、急刹车，而且经常跑的路况也比较顺畅，不是那种特别拥堵的市区道路，那稍微推迟一点保养，问题也不大。比如说，你可以跑到 6000 公里甚至 7000 公里再去保养。不过呢，也别拖太久了，不然机油的性能下降了，对车子还是有影响的。”
李师傅还跟我们讲了个例子。他说之前有个车主，也是新车，听别人说全合成机油能跑 1 万公里再换，就没听 4S 店的，一直跑到 1 万公里才去保养。结果呢，车子开起来就感觉没以前那么顺畅了，发动机的声音也有点大。一检查，机油已经变得特别脏，里面的杂质也不少，对发动机内部的一些零件已经造成了轻微的磨损。所以啊，李师傅强调，保养这事儿，不能太死板，但也不能太随意。
从李师傅那儿出来后，我和朋友又聊了聊。朋友说，他觉得 4S 店有时候确实有点 “坑”，就想让车主多花钱保养。我倒是觉得，4S 店给出 5000 公里保养的建议，也不完全是为了赚钱，厂家设定这个保养里程，肯定也是经过很多测试和研究的，大部分情况下，按照这个来保养，对车子肯定是没错的。但像李师傅说的，要是我们自己对车子的使用情况比较了解，驾驶习惯和路况都比较好，稍微灵活调整一下保养里程，也是可以的。
所以啊，新车开 5000 公里要不要保养，还真不能一概而论。咱车主得根据自己车子的实际使用情况，多了解一些汽车保养的知识，心里有个底，这样既能让车子得到合理的保养，又不会花冤枉钱。
好啦，今天关于新车保养的事儿就跟大家分享到这儿啦。要是你也有关于车子保养的疑问，或者有趣的保养经历，欢迎在评论区留言分享哦。记得动动你发财的小手点赞关注，祝大家都能发大财！
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