一位企业主在商务接待时，客户突然发问：“您这车是尊界还是蔚来？ 听说最近国产百万豪车很火。 ”
他笑了笑没回答，但心里已对比了无数遍。
今天，我们就来拆解这场巅峰之战。
尊界S800车长超5.4米，轴距3370mm，直逼迈巴赫S级。
双色车身配260万像素星河大灯，C柱的英文标识像西装袖扣般精致。
溜背线条贯穿车身，尾灯点亮时如展开的星云画卷，夜晚辨识度拉满。
蔚来ET9车高1.62米，底盘间隙更高，有种跨界轿跑的叛逆感。
流线造型风阻仅0.243Cd，比尊界低10%。
车头投影大灯能在地面投出斑马线，科技感像从科幻片里开出来的。
坐进尊界S800后排，1240mm腿部空间能轻松翘二郎腿。
手指轻划，隐私玻璃瞬间雾化，头顶星空顶流转银河。
车载冰箱能制冷到-6℃，香槟随时保持最佳口感。
蔚来ET9玩的是空间魔术。
纯平地台让中间乘客不再“劈叉”，近两米长的行政桥暗藏玄机：抽开是小桌板，按下按钮弹出冰箱。
七个电动遮阳帘一键全关，秒变私密会议室。
尊界S800增程版综合续航1333km，从北京到上海不加油。
65度电池纯电跑400km，10%-80%充电仅11分钟，比泡杯茶还快。
蔚来ET9纯电续航650km，900V高压平台充电5分钟补能255km。
但真正的杀手锏是换电——开进换电站3分钟满血复活，像给手机换电池般利落。
尊界S800方向盘后藏着76英寸AR-HUD，导航箭头直接“铺”在马路上。
4颗激光雷达全天候扫描，暴雨夜能识别百米外倒地路障。
鸿蒙座舱三指一滑，电影从中控屏“飞”到副驾屏。
蔚来ET9的120英寸AR-HUD堪比家庭影院幕布。
NOMI语音助手能记住你常去的茶室，上车主动问：“去老地方？ ”
神玑芯片算力顶8颗Orin X，高速上自动变道超车像老司机。
尊界S800的蟹行模式惊艳全场——侧方位停车时车轮原地横移，像螃蟹钻进石缝。
爆胎瞬间0.2秒稳住车身，120km/h时速偏移不到半米。
蔚来ET9后轮能反向转8.3度，5.45米转弯半径比奥迪A4还灵活。
过减速带时悬架1毫秒响应，香槟塔不洒一滴。
主动防追尾功能遇险自动抬屁股，用防撞梁硬扛后车。
选尊界S800的多是传统企业主。
他们需要星空顶镇场子，增程系统应对长途差旅，隐私加密功能守护商业机密。
蔚来ET9车主往往是科技公司高管。
沉迷900V超充的速度感，换电网络解决里程焦虑，线控转向带来人车合一操控。
两款车价差超20万，但选择从不只关乎金钱。
要东方仪式感还是未来科技流？ 答案藏在你的生活方式里。
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