想象一下这样的场景：你开着车，行驶在蜿蜒的高速公路上。窗外的风景飞速掠过，而你却气定神闲，双手只是轻轻搭在方向盘上。前方遇到慢车，车子自己判断时机，丝滑地完成超车；快到出口匝道了，它又稳稳地减速变道，精准地把你带下高速。全程下来，你就像一个经验丰富的“监工”，看着一位沉稳可靠的老司机替你完成这趟旅程，上千公里几乎不用你动手接管方向盘。这听起来是不是有点科幻？但这就是比亚迪汉智驾版带来的真实体验，而且，它的起步价只要16.88万！这价格一出，很多人心里都在嘀咕：这智能座驾，到底香不香？今天咱们就来好好聊聊。
价格一出手，就知有没有
以前一提到带高阶智能驾驶的车，大家脑海里蹦出来的价格标签，动辄都是二三十万甚至更高，感觉那是“土豪”才玩得起的科技。但比亚迪这次，真有点“掀桌子”的意思了。汉智驾版一上市，DM-i智驾版直接16.88万起，EV纯电智驾版17.98万起。这个价格，别说放在智能驾驶领域，就是放在整个B级轿车市场里，都相当有竞争力。要知道，这可是比亚迪王朝网的旗舰轿车啊！以前想拥有类似的智能驾驶能力，没个大几十万预算根本不敢想。比亚迪这次，等于是把以前高端车才有的“黑科技”，直接带到了普通家庭触手可及的价位。光凭这价格门槛拉低一大截，就已经让很多人觉得“有点香”了。
“天神之眼”加持，智驾能力真顶配
光便宜可不行，关键还得看本事。比亚迪给汉智驾版装上了自家的“秘密武器”——天神之眼高阶智能驾驶系统。这套系统可不是样子货，硬件堆料相当扎实。哪怕是入门款，也标配了“天神之眼C”（DiPilot 100），拥有多达29个智能驾驶传感器，包括5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头。这配置，妥妥的豪华阵容。
有了这些“火眼金睛”，汉智驾版全系都解锁了核心能力：高快领航（HNOA）。简单说，就是高速和城市快速路上，它能帮你开！而且不是那种磕磕绊绊、让你提心吊胆的初级辅助，是真正能覆盖10大复杂场景的“老司机”模式：
自动上下匝道？ 没问题！它能自己判断路线，稳稳当当地带你进出高速。
想超车？ 打个转向灯（拨杆变道），它瞅准机会就自己完成了，动作流畅得很。
遇到大弯道（大曲率过弯）？ 也能稳稳hold住，不会画龙。
前方修路有障碍物？ 它能提前感知，聪明地绕行避让。
累了想歇会儿？ 开启高快领航，实测轻松实现1000公里高速0接管！这简直就是长途自驾游的神器，把枯燥的高速驾驶交给它，省下的精力可以好好陪陪家人，或者欣赏下沿途风光。官方喊出的“全国都好用，无图智驾”，底气就来源于强大的硬件基础和算法能力。
如果你觉得只在高速上“偷懒”不过瘾，想要在城区通勤时也解放双手（当然法规允许且注意安全的情况下），那还有更厉害的“天神之眼B”（DiPilot 300）可选。它多了一个高感知激光雷达，算力更强，支持城市领航（CNOA）。这意味着啥？
上下班堵车，车子自己跟着前车走走停停，你就不用一直踩刹车油门了。
遇到红灯，它能自动识别，稳稳刹停，甚至还能读秒（看具体实现），等待的过程也没那么烦躁了。
碰到旁边有大货车“压迫感”十足？它会智慧礼让，主动拉开安全距离。
没有清晰车道线的混乱路段？它也能从容应对。
更难得的是，比亚迪的城市领航号称“全国都能开”，不用像某些品牌那样，到一个新城市还得等系统慢慢“解锁”，想去哪开就去哪开。这种“一步到位”的体验，直接让比亚迪的智驾能力跻身行业第一梯队。
停车困难户的福音：手机遥控，轻松搞定
除了跑得快、开得稳，停车也是很多人的痛点。特别是商场里那些窄得让人绝望的车位，每次停进去都像考了一次科目二，满头大汗。汉智驾版在这方面也考虑得相当周到。它配备了全场景自动泊车，支持整整6大模式，覆盖超过300种泊车场景，泊入成功率据说高达99%以上。
最酷的是什么？遇到那种窄得下车都费劲的车位，你完全不用自己往里挤！掏出手机APP，一键遥控，车子自己就乖乖地泊进去或者泊出来，你就站在旁边当“甩手掌柜”就行。这个功能对于新手司机，或者家里车位特别窄的朋友来说，简直是救星般的存在。
安全，才是最大的豪华
无论科技多炫酷，安全永远是第一位的。比亚迪在这方面一直口碑不错，汉系列之前在中保研碰撞测试中就拿了全优的“G”评价。这次汉智驾版更是把安全提升到了新高度。
被动安全硬核： 整车用了97公斤的热成型钢，车内标配11个安全气囊，里里外外都给你安排得明明白白，就像一个移动的安全堡垒。
主动安全超强： 360°全景影像+透明底盘让你对周围环境了如指掌，并线辅助、车道保持这些功能都是全系标配。最值得一提的是它的AEB自动紧急制动系统。别人家的AEB可能在60-80公里时速下有效，汉智驾版的AEB在100公里时速下也能稳稳刹停！而且后续据说还要升级到支持120-140公里时速。想象一下，高速上万一前车突然急刹或者路上出现意外障碍物，这套系统可能就是关键时刻的“保命符”。能预判、响应快、刹得准，这才是智能驾驶守护安全的真本事。
底盘稳如泰山： 汉智驾版还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，它能根据路况毫秒级调节悬挂软硬。无论是你自己开，还是让智驾系统开，都能保证车子始终稳当、舒适、从容，过个沟沟坎坎也不会颠得难受。
香不香？答案写在价值里
聊了这么多，回到最初的问题：16.88万起的比亚迪汉智驾版，到底香不香？
价格香： 把高阶智驾的门槛直接拉到16万区间，让普通家庭用户也能轻松拥有旗舰级的智能体验，这在以前是不可想象的。
配置香： 起步就标配能跑高速的高快领航（HNOA），硬件堆料足（29个传感器），高配还能选更强大的城市领航（CNOA），自动泊车功能强大又实用。这配置水平，放在同价位甚至更高价位，都非常能打。
安全香： 延续了汉家族优秀的被动安全基因，又在主动安全尤其是AEB上做到了行业领先水平，加上云辇-C带来的行驶质感，安全感满满。
体验香： 无论是上千公里高速轻松开，还是复杂城区路况的辅助，或是面对刁钻车位的从容，它都实实在在地减轻了驾驶负担，提升了出行的舒适度和便利性。那种“科技让生活更美好”的感觉，是能真切体会到的。
比亚迪这次推出汉智驾版，不仅仅是一款新车的上市，更像是在兑现一个“全民智驾”的承诺。它用极具诚意的价格和领先的技术，把曾经高高在上的智能驾驶体验，变成了你我都能轻松享受的现实。所以，你说16.88万起就能买到这样一位配置拉满、安全可靠、能替你分担长途驾驶疲惫、解决停车烦恼的“智能老司机”，这车，它能不香吗？对于正在考虑入手一辆既智能又安全、性价比还高的B级轿车的朋友来说，比亚迪汉智驾版，绝对是一个值得放进“购物车”，好好体验一下的硬核选项。
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