长安马自达在上海国际车展上，惊艳亮相了一款全新的新能源车型——MAZDA EZ-60。这一款车凭借其卓越的设计、美学、技术创新、安全性能和用户体验，势必将在电动化的时代绽放独特的魅力，吸引无数消费者的目光。
MAZDA EZ-60的诞生承载了长安马自达多年的积淀与创新，历时527个昼夜的研发，充分展现了其卓越的设计与技术实力。在设计方面，EZ-60延续了长安马自达经典的“魂动”设计风格，而其2026年电动车最严安全令相关的电池电芯安全防护达到了8级安全保障，这一提前落实的举措，进一步确保了车辆的安全性。
在风阻设计上，EZ-60引入了9风道设计，将风阻系数优化至了60.8 counts，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和经济性。车身各处的空气动力学设计不仅提高了续航里程，还提升了车内的语音清晰度，达到了8%的提升，使得驾驶和乘坐体验更加卓越。
技术上，EZ-60配备了最先进的4nm制程的联发科技MT8676芯片，与传统的7nm芯片相比，不仅晶体管密度提升了1.6到1.8倍，算力也在同功耗下增加了25-40%。这使得EZ-60能够处理更为复杂的驾驶场景，并显著提升了车辆的智能化水平。
不仅如此，EZ-60的AI助手功能更是亮点十足，能够调用超过1700项功能，完全满足用户的多样化需求。车上配备的23个高品质扬声器，更是为用户带来了极致的音响体验。同时，车辆的轴距达到了2902mm，内部空间宽敞。前排座椅可以双120°平躺，具有8种不同的按摩模式和8个按摩点，并且主驾座椅可以进行16向电动调节，副驾座椅也可以进行14向电动调节，充分体现了对驾驶员和乘客的关爱。
在安全性能上，长安马自达为EZ-60配备了高强度的热成型钢，强度达到了2000MPa，抗拉强度为2073MPa，均匀延伸率达到了8.2%。这一系列数据表明，车辆的安全性能大大提升，结构强度提升了40%，车身重量却减轻了19%。标配的9个气囊，总容积达到了370L，保护面积更是达到26500cm²，高强钢占比高达86.5%，进一步提升了整车的安全性。车顶横梁采用了1470Mpa冷轧钢，使得车顶抗压能力更上一层楼。同时，AEB刹停速度提升到了80KM/h，并且拥有超过30项行泊一体辅助功能，覆盖了200多个用户使用场景，为驾驶的每一刻保驾护航。
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