在当今高端电动SUV市场，可选车型相对有限。有着深厚历史底蕴的英国汽车品牌路特斯（Lotus），在电动车领域积极探索，推出了中大型SUV路特斯Eletre，其指导价在72.80 - 123.88万元之间。作为一款瞄准百万级市场的轿跑SUV，目前市场上共有四款车型。接下来，我们以2024款Eletre(看资讯) L +为例，这款车指导价72.80万元，深入剖析其在外观设计、内饰配置以及动力系统等方面的表现。
Eletre(用车口碑)的外观设计完美契合消费者对超级跑车的期待，不仅彰显出卓越的运动性能，还散发着奢华气质。虽是纯电动车型，但为降低风阻，前脸依旧保留大尺寸进气格栅，内部采用7组孔隙结构，风阻系数低至0.26Cd。日间行车灯带沿机盖边缘隆起，呈现独特曲折感，矩阵式LED大灯组巧妙嵌入下方导流槽，具备自适应远近光和大灯随动转向等功能。
车身侧面设计同样突出运动风格，采用熏黑式车顶，后方是动感的溜背造型，车身表面线条富有力量感。翼子板位置设有内凹式扰风槽，并嵌入侧后方摄像头。轮眉和侧裙均用黑色防擦护板包裹，配备后排隐私玻璃、无框式车门、隐藏式门把手以及22英寸熏黑式轮毂，内部搭配红色多活塞制动卡钳，进一步强化运动属性。
尾部设计极具前瞻性，顶部有不规则扰流板，贯穿式尾灯组平直且张力十足，两端直接融入夸张的扰风槽内。值得一提的是，尾灯组上方配备主动式可升降尾翼，与车身缝隙契合度极高，不仔细看很难发现，侧面体现了其精湛做工；配合下方大面积黑色扩展包围结构，提升了新车层次感。
内饰方面，Eletre紧跟潮流，采用极简设计风格。车内中控区省去大量实体按键，功能集成于悬浮式中控大屏内。12.6英寸液晶仪表和15.1英寸大尺寸中控屏，搭载两块高通骁龙8155芯片，提供丰富车机功能与流畅操作体验。“HI，LOTUS”语音管家的加入，进一步提升车内科技感与娱乐属性。此外，车内大量使用环保材料，保障车内空气质量，为乘客营造舒适驾乘环境。
配置方面，Eletre提供丰富的舒适性和科技配置，提升驾驶体验。车内配备变色氛围灯，可随驾驶者心情或驾驶模式变换色彩，四区独立空调系统确保每位乘客的舒适，负离子发生器为车内提供清新空气。智能驾驶辅助系统方面，Eletre搭载L2级自动驾驶技术，包括多个摄像头、超声波传感器和毫米波雷达，实现自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等智能化功能。安全性上，车辆装备全景监控系统、盲点监测以及自动变道辅助系统，为驾驶者提供全方位安全保障与便捷驾驶体验。
Eletre车身尺寸为5103毫米×2019毫米×1636毫米，轴距达3019毫米，座椅采用真皮和Alcantara拼接材料，触感柔和且防滑。前排座椅电动调节及加热、通风功能确保长时间乘坐舒适。身高1米76的乘客坐前排，头部约一拳空间，后排头部一拳，腿部两拳半，整体空间表现符合预期。后备厢容积标准状态下为688升，后排座椅放倒后可扩展至1532升，且配备电动尾门功能，提升日常使用便利性。
动力系统方面，2024款Eletre L +搭载前后双电机四驱动力，电动机总功率450kW（612Ps），总扭矩710N·m，匹配电动车单速变速箱，百公里加速4.5秒。电池和续航方面，车辆配备112kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航达650km，满足多数城市通勤和中短途出行需求。快充模式下，10% - 80%电池蓄能仅需0.33小时，有效缓解续航焦虑。
试驾体验中，该车加速表现令人深刻，动力输出强劲，同时保障乘客舒适性，不易引发晕车。底盘采用前后多连杆式独立悬挂，有效提升行驶质感与舒适性。过弯和超车时，车辆表现出色，无明显侧倾感，重心稳定。经过颠簸路面时，独立悬挂能轻松过滤震动，确保驾乘舒适。
总体而言，路特斯ELETRE外观十分出众。超5.1米的车长充满活力，凌厉车身搭配流畅线条，运动感浓郁。车内空间充裕，实用性强，为舒适驾乘体验奠定坚实基础，新能源技术可圈可点，综合实力不俗。而且这款车智驾水平出色，全面满足大家需求，对该车感兴趣的朋友可实地体验，欢迎在评论区留言讨论。
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