上汽大通t70对比五十铃d-MAX，谁更出色？

在比较上汽大通T70与五十铃D-MAX哪款更为卓越时，我们可以从多个维度进行深入探讨。

从外观设计来看，上汽大通T70以其多边形进气格栅与大灯的流畅融合，以及醒目的“MAXUS”标识，展现了一种硬朗而时尚的气质。其19英寸多辐镂空双色轮圈设计，进一步增强了整体的大气感。相较之下，五十铃D-MAX的双层倒梯形进气格栅搭配粗壮镀铬饰条，虽然力量感十足，但车头部分的聚拢设计却略显保守，缺乏皮卡车应有的霸气。其17英寸的轮圈尺寸和常规样式，也显得较为中庸。

在车身尺寸方面，T70的长箱高底盘设计使其在车身长度和轴距上具有明显优势，具体长度和3470mm的轴距为其提供了宽敞的空间。与此同时，虽然长城炮在车身宽度和高度上略有优势，但D-MAX在各项数据上均显得稍逊一筹。

内饰布局上，这三款车型均采用了对称式设计，且多功能方向盘均被皮质材料所包裹。长城炮的全液晶仪表和中控台的豪华材质体现了其科技感。而上汽大通T70和D-MAX则更注重实用性，采用了传统的机械仪表。在配置上，三款车都配备了诸如360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入及启动等实用功能。然而，在多媒体配置方面，上汽大通T70以其大图标界面和保留的物理按键设计，提供了轻松高效的操作体验。相比之下，长城炮的功能图标较小，可能存在误操作的风险，而D-MAX的菜单界面则显得较为传统，操作便利性有待提高。

就空间而言，三款车型均表现不俗。T70凭借3470mm的轴距，在理论上提供了更为宽敞的空间。座椅方面，三款车均采用了皮质包裹并配备了加热功能。长城炮和D-MAX的前排驾驶位支持6向电动调节/副驾驶位支持4向电动调节，而T70的正副驾驶位则均支持6向电动调节。

在动力系统上，上汽大通T70搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，拥有157kW（214Ps）的最大功率和350Nm的峰值扭矩，匹配8挡自动变速箱，提供了丰富的动力配置选择。长城炮同样搭载了2.0T汽油发动机，但最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为360Nm，也匹配了8挡自动变速箱。而D-MAX则搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为360Nm，匹配的是6挡手自一体变速箱，相比之下动力选择较少。

在底盘悬挂方面，长城炮采用了前双横臂式独立悬挂/后多连杆整体桥式非独立悬挂的组合。而上汽大通T70和D-MAX则采用了前双叉臂独立悬挂/后钢板弹簧非独立悬挂的配置，并均配备了前置四驱系统，提供了良好的越野通过性。

综上所述，上汽大通T70以其大气的外观设计、实用的内饰布局、宽敞的空间以及多样化的动力配置脱颖而出。而五十铃D-MAX则以其均衡的性能表现展现了其实用性。最终的选择还需根据个人需求和偏好来定夺。