丰田领跑全球！比亚迪跻身前三！

全球汽车销量前十门槛提升

根据易车的数据，今年5月份，全球销量前10的汽车品牌，最低也要卖到20.7万辆才能进榜，比4月份的门槛提高了3.2万辆。排在第一位的是丰田，销量达到71.07万辆；第二是大众，销量38.45万辆；而中国品牌比亚迪以30万辆的成绩排在第四，超过了现代和本田。

丰田汽车销量领先

第一名：丰田汽车

今年5月份，丰田汽车卖出了71.07万辆车，比上个月多了7600多辆。这个数字几乎等于第二名大众和第三名福特加起来的销量，差距拉得特别大，可以说是“断崖式领先”了。今年1到5月，丰田累计卖出去超过340万辆车。

其实从2019年开始，丰田就第一次拿下了全球销量冠军，而且一直保持到现在。它主要的市场在日本、美国还有东南亚地区。不过现在随着中国一些新势力车企的崛起，丰田在东南亚的市场份额也正面临着越来越大的挑战。

新能源崛起

第2名：大众汽车

大众5月份卖了38.45万辆车，比上个月多了1.9万辆，跟丰田的差距也缩小了不少。大众可以说是欧洲车的代表，现在在中国，像雪铁龙、标致、菲亚特这些其他欧洲品牌都快不行了，只有大众还能撑着。

第3名：福特汽车

福特5月份交付了35.31万辆，比上个月增加了1.8万辆，表现比预期还要好一点。不过现在福特的轿车在中国已经不太受欢迎了，主要靠SUV还能维持一下。

第4名：比亚迪

比亚迪5月份卖了30万辆，比4月份多了2万辆。这里说的“比亚迪品牌”指的是王朝系列和海洋系列，不包括方程豹、腾势和仰望这些子品牌。比亚迪是除了特斯拉之外，全球第二个全力押宝新能源的车企。他们在2022年就宣布不再生产燃油车，那一年卖了186万辆，2023年卖了302万辆，2024年更是达到了427万辆，今年目标是卖520万辆。这个增长速度，几乎可以跟当年丰田爆发期相比。很明显，比亚迪将来会成为大众和丰田在全球最强的对手。

日系车企表现分析

第5名：现代汽车

现代汽车5月份卖了28.35万辆，跟4月份差不多，表现中规中矩。说白了，现代汽车是学丰田学得最像的一个品牌，先用便宜的车打开市场，然后再慢慢往高端走。而且它一个优点就是车子外观比丰田好看不少。

第6名：本田汽车

本田汽车5月份交付了27.8万辆，比4月份多了5000多辆。本田整体上有点像缩小版的丰田，但竞争力就没那么强了。而且今年本田在中国的生产线可能会缩减不少，日子可能不太好过。

第7名：铃木汽车

铃木汽车5月份卖了22.63万辆，比4月份少了8000多辆。现在铃木已经完全退出中国市场了，主要精力都放在日本和印度那边发展了。

合资品牌销量下滑

第8名：雪佛兰汽车

雪佛兰5月份卖了22.25万辆，比4月少了0.9万辆。现在在中国市场，雪佛兰算是除铃木之外，掉得最快的合资品牌了。

第9名：起亚汽车

起亚5月交付了22.23万辆，比4月少了0.4万辆。虽然起亚的性价比不错，但销量一直不温不火，没什么特别亮眼的表现。

第10名：日产汽车

日产5月卖了20.72万辆，比4月多了2.3万辆。日产和本田差不多，今年在国内都开始缩减产能了。

小结一下：5月份全球汽车品牌的销量排名，丰田还是遥遥领先，比亚迪排在第四，表现挺抢眼的。