欧洲是传统汽油车的发源地，不说百年的技术沉淀积累，就是外观内饰的设计，也是国产车企应该努力学习的。但就有那么个中国车企，却在欧洲召开了自家车的发布会！
这个车企不是别人，就是大家熟悉的比亚迪！在9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。因为疫情的关系，没能现场在欧洲召开发布会是比较可惜，但比亚迪能走出国门，走向世界传统车企的腹地德国，这个态度应该给予鼓励！
对于三款车的预售价格，是不是大家最关心的？好的，我现在就告诉你：汉和唐在德国预售价格为7.2万欧元，元PLUS在德国预售价格为3.8万欧元。按照作者写稿时汇率，换算成人名币分别是：49.9万元和26.3万元！这个价格比国内可是贵了一倍啊！作为国产新能源车销量的头把交椅，是什么让比亚迪这么有底气呢？
我觉得是因为比亚迪是技术立业的车企，你看一台汉EV，从电机到电池，再到电控都是比亚迪自己生产！而且用的还是刀片电池！而且比亚迪还是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。所以，才有底气去欧洲发布自家的新能源车！
这三款车型将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。我也注意到，汉和元Plus这次都是EV车型，汉是旗舰轿车，唐是旗舰SUV,元Plus使用了最新的e平台3.0，可以说是给欧洲人民带来了更多的搭配选择。
除了欧洲，其实比亚迪在稍早前就宣布向澳大利亚出口1,000台比亚迪元PLUS（海外命名ATTO 3）电动汽车。售价区间在44,990澳元到47,990澳元（约合人民币21.1万元到22.5万元）。你看这个价格比国内翻了近一倍了！还有在汽车工业很发达的日本，2023年1月比亚迪元PLUS（ATTO 3）也将在上市。总总迹象表明，比亚迪不止是要在国内做性能原车销量冠军，现在也在布局全球，让全世界人民都能享受到我国的高科技产品，相信随着口碑的积累，比亚迪能够成为世界级的新能源车企。
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