obd诊断口针脚图，obd诊断接口针脚定义图片

遵循 ISO/DIS 15031-3 标准，OBD（车载诊断系统）的梯形16针接口采纳了统一的DLC（数据链路连接器）形式。

各针脚的功能定义概述：首先是制造商自定义的针脚，同时承载着SAE-J1850 PWM与SAE-1850 VPW总线的正极。

接下来是另一个制造商自定义针脚，随后是车身接地针脚。

第五针脚为信号接地，同时负责CAN高（遵循ISO 15765-4及SAE-J2284标准）。

第七针脚专用于ISO 9141-2与ISO K线14230-4总线，而第八针脚再次为制造商自定义。

第九针脚除制造商自定义外，还承担SAE J1850总线的负极。

之后的11、12、13针脚均为制造商自定义，其中第13针脚还兼具CAN低（遵循ISO 15765-4及SAE-J2284标准）的功能。

第15针脚则服务于ISO 9141-2与ISO L线14230-4总线，最后一针，即第16针脚，连接至电池电压。

值得注意的是，1、3、8、9、11、12、13这些针脚并未被预先分配特定功能，可由车辆制造商根据需要自行定义。

此外，该梯形接口设计具有防误插特性，确保在接口方向错误时无法插入，从而有效防止因短路等问题对车辆使用造成的不利影响。

以上便是对OBD诊断口针脚图及其定义的详细解读，希望能为您提供有价值的参考。