4.3秒加速破百的唐DM-p,养车成本会比DM-i贵多少?

众所周知,比亚迪的插混车型现在卖的非常火,DM-i超级混动技术能够做到动力以及油耗方面的兼顾,更重要的是经过几年发展以及数十万用户检验后,产品稳定性、安全性也还不错。于是,不少年轻人对比亚迪提出了更高的要求,那就是希望在DM-i足够省油的基础上,车辆的动力可以再上一个台阶,所以更注重性能的比亚迪的DM-p车型陆续到来,而刚刚上市唐DM-p就是其中之一。

作为一款插混中型SUV,唐DM-p和稍早前上市唐DM-i同属比亚迪唐家族,根据产品特点的不同,未来它们也将分别主打省油、家用和运动、性能。当然,即便唐DM-p是一款主打性能的中型SUV,但它依旧有着良好的家用车底子,例如新车设计更有档次感;接近4.9米的车长以及三排座椅布局,空间也十分宽敞;配备的NAPPA真皮座椅提高了乘坐舒适性等等。在动力方面,唐DM-p搭载了一台骁云1.5T发动机和EHS电混系统,并使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”,纯电续航超过200km,此外还搭载了电动四驱系统,官方给出的零百加速时间为4.3秒,与此同时亏电油耗只有百公里6.5L。那么问题来了,性能强劲的唐DM-p,日常用起来省钱吗?下面我们就对唐DM-p的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。

车价30万元,首年保费8千多

比亚迪唐DM-p刚刚发布了预售价格,29.28万元起,虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格,但是由于保险和车价直接挂钩,所以我们能够通过同价位其它车型,对唐DM-p保险价格进行一番推测。

根据调查的保险费用来看,唐DM-p在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在8500元左右,值得注意的是,插混车型是免征车船税。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,唐DM-p三年总保费大约为21250元,平均一年约为7083元。

搭载1.5T发动机,唐DM-p小保养预计5百元

比亚迪唐DM-p和唐DM-i一样,都搭载的是一台1.5T的插混系统,因此我们可以根据之前对于唐DM-i的保养费用调查,对唐DM-p的保养价格进行推测。所以我们预计唐DM-p的首保时间为3500km或6个月,项目为机油和机滤的更换。之后的保养间隔为7500km或12个月,燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯每22500km进行更换;制动液每40000km需要进行更换,其中,小保养价格预计在500元左右,其它配件价格预计在100-500元不等。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期,计算汉唐DM-p三年保养总费用,大约需要5500元,平均每年约1833元,价格预计和唐DM-i不会相差太多,只是在个别保养项目例如齿轮油的更换上会有差别,不过那也是80000km之后的事了。

油耗不高,极限油费成本每月最1千出头?

比亚迪唐DM-p所采用的这套插混系统加速表现十分强劲,零百加速时间只要4.3秒,并且百公里亏电油耗也只有6.5L,虽然相比唐DM-i的亏电油耗高一些,但也没有差别太大。另外,根据我们调查,比亚迪插混车型亏电油耗和实际油耗相差不大,但考虑到用户在驾驶唐DM-p时,应该会比较激进,所以亏电油耗相应要高一些,因此我们预计百公里亏电油耗在6.9L左右。

因为DM-p的使用方式有很多种,路途短的用纯电就行,跑高速才大多会考虑开启混动模式,所以我们简单计算一下它的最高油耗。以目前92号汽油9.5元/升、亏电油耗6.9L/百公里计算唐DM-p油费,三年行驶60000km德总油费为39330元,平均每年油费为13110元,平均每月油费为1093元。

也就是说,即便以最费油的模式测算,唐DM-p每月油费也只要千元出头,作为一款售价30万元、零百加速4.3秒的中型SUV,可以说是非常省钱的。值得注意的是,我们计算的仅仅是亏电油耗,如果用户能够在日常用车中经常保证电量充足,那么实际油费表现还可以更省。

所以,综合当前唐DM-i的用户反馈,实际使用油耗和NEDC油耗基本相仿,百公里2L左右,即便DM-p的调校更激进,预计也不会超过百公里4L。所以,按此进行推测,它的1年2万公里行驶油耗费用,预计在7600元左右,平均每月635元左右。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出唐DM-p三年行驶60000km的用车成本大约为5万元,平均每年16500元左右,平均每月1376元。作为一款30万元级的插混车型,唐DM-p的用车表现不算贵,相比之前计算的唐DM-i,每月养车成本只是略高。但是考虑到唐DM-p的动力更强,并且拥有四驱系统,所以在享受更好性能的前提下,只用多花这么点钱,相信多数用户是愿意付出的。

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