宝马740系列提供了四驱和后驱两种车型选择。其中，四驱版本搭载的是适时四驱系统，这种系统能在特定路况下自动切换为四轮驱动，而在大多数情况下则保持两驱模式运行。
动力方面，宝马740配备了一台3.0升涡轮增压六缸发动机，其最大输出功率达到了250千瓦，峰值扭矩更是高达450牛·米。这款发动机在5500至6500转/分的范围内能够输出最大功率，而在1500至5200转/分之间则能释放出最大扭矩。此外，通过采用铝合金气缸盖和缸体以及缸内直喷技术，不仅减轻了发动机的重量，还进一步提升了车辆的操控性能和燃油效率。
传动系统上，与发动机相匹配的是一款8速自动变速箱。这款变速箱不仅换挡平顺，提高了驾驶舒适性，同时还具有出色的燃油经济性和可靠的耐用性。
在悬架方面，宝马7系采用了双横臂独立前悬架和多连杆式独立后悬架的组合。多连杆悬架作为双横臂悬架的升级版，通过用独立连杆替代双横臂的方式，进一步增强了车身的稳定性，有效抑制了侧倾现象的发生。
值得一提的是，从今年7月开始，美国市场的宝马7系将新增一款740i xDrive车型。这款新车配备了xDrive四驱系统，拥有高达375匹马力的强劲动力，并且其0-60英里/时的加速时间也从原来的5.1秒缩短至了4.9秒。新车起售价为9.94万美元，并预计在第三季度正式交付给消费者。此外，在宝马740系列中，除了740LI配备四驱系统外，7系的高配版本如740Li、全系750Li以及M760Li也都提供了四驱配置。宝马的四驱技术以xdrive智能全轮驱动系统为核心，能够根据实时行驶状况智能地调整前后轴的扭矩分配，从而极大地提升了车辆的行驶稳定性，为驾驶者带来更加安心和舒适的驾驶体验。总的来说，四驱车根据驱动模式的不同可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种类型，其中分时四驱允许驾驶者按需选择驱动模式，全时四驱则始终保持四轮驱动状态，而适时四驱则能够根据路况自动进行切换。
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